Etter at regjeringen i helgen fjernet Covid-tiltakene, lettes koronatiltakene også for Hurtigruten, norskekystens fremste gods- og fraktaktør.
- Når samfunnet nå går tilbake til en normal hverdag fjerner vi også de fleste tiltak på våre skip, som betyr en enklere reise for lokalpassasjerer. At flere internasjonale gjester kommer tilbake vil merkes positivt for lokalsamfunnene og lokale bedrifter, sier Hedda Felin, adm. direktør i Hurtigruten Norge i en pressemelding tirsdag.
Hurtigruten tilbyr lokaltransport og frakt langs norskekysten, og har daglige seilinger til 34 havner mellom Bergen og Kirkenes hele året.
Skipsruten har vært en livsnerve langs norskekysten siden 1893, og har i snart 130 år bragt gods og passasjerer til sine anløpssteder.
Speditørene tar ansvaret
For Kystterminalene, et nettverk av ekspeditører langs norskekysten, og som leverer komplette logistikkløsninger med fokus på grønne løsninger, er Hurtigruten et must.
Speditørene på rutens 34 anløpssteder har et nasjonalt mål om å flytte gods fra vei til sjø, for å redusere utslipp, køer, ulykker og veislitasje.
Sjøveien og Kystterminalene er utvilsomt viktige for driften av samfunnet. Det være seg fremføring av større laster, eller ikke minst de mindre pakkene som lokalsamfunnene og menneskene langs kysten er avhengige av.
Nasjonal transportplan (NTP) har som mål at 30 % av veitransporten, som går over 300 km, skal overføres til sjø og jernbane innen 2030. Rundt 80 % av Norges befolkning bor innenfor en rekkevidde på 2 mil fra en kai.
Ved å frakte gods med Kystruten istedenfor lastebil reduserer en CO2 utslippet med ca. 30 % tonn/km.
Kystterminalene er et nettverk av 20 kystterminaler som dekker store deler av norskekysten. Alle terminalene samarbeider tett, for å finne de beste løsningene for deg som har et transportbehov. Transportledd som veitransport, mellomlagring, kaier og tidspunkt koordineres.
Livsnerven i Nord
For snart to år siden skrev vi om pandemien som tvang Hurtigruten til en «amputert» drift av den viktige transporten av lokalpassasjerer, gods og nødvendige varer.
For første gang i moderne tid, gjorde nasjonale og lokale restriksjoner og karantenebestemmelser det umulig å opprettholde den daglige rutetrafikken mellom Bergen og Kirkenes, som Hurtigruten har drevet siden 1893, kunne Hurtigruten opplyse i en pressemelding.
