DB Cargo leverte sitt svakeste år noensinne målt i markedsandel i 2025. Den tyske statlige godsjernbaneoperatøren satt igjen med 33 prosent av markedet målt i tonnkilometer, ned fra 40 prosent året før. Samtidig økte private og utenlandske operatører sin samlede markedsandel til 67 prosent.
Tallene kommer fra den tyske jernbaneregulatoren Bundesnetzagentur, som samtidig konstaterer at hele markedet krympet. Godstransporten på bane falt med 5,4 prosent fra 134 til 127 milliarder tonnkilometer. Siden toppåret 2022 er transportarbeidet redusert med over 15 prosent.
Infrastruktur og svak industri
Ifølge Bundesnetzagentur skyldes utviklingen en kombinasjon av omfattende sporarbeider og en svak tysk økonomi. Gjennom hele 2025 førte stengte jernbanestrekninger og lange omkjøringer til lavere kapasitet, mens industriproduksjonen fortsatte å falle. Særlig den eksportrettede industrien – en av jernbanens viktigste kundegrupper – bidro til lavere transportvolumer.
Selv om konkurrentene tok markedsandeler fra DB Cargo, var heller ikke de i stand til å hindre nedgangen i det samlede markedet. Godsmengden på tysk jernbane falt til rundt 328 millioner tonn, mens antall togkilometer ble redusert med 5,1 prosent.
For DB Cargo kommer tilbakegangen samtidig som selskapet gjennomfører en omfattende restrukturering. Målet er å snu flere år med svake resultater og tilpasse virksomheten til EUs krav om en mer bærekraftig drift. Planen innebærer blant annet at om lag 6200 stillinger skal bort innen 2030.
