Uke 38: Fraktprisene gjør et nytt dypdykk i Europa

I korte trekk

Drewry peker på at containerfraktratene nå har falt 14 uker på rad, og at både transpacific- og Asia–Europa-rutene beveger seg nedover. Nedgangen tilskrives avtakende effekt av GRI-tiltak og blank sailings, kombinert med økt kapasitet fra nye skip og svakere etterspørsel.

Analytikerne forventer at prispresset vil fortsette i ukene fremover, særlig i forkant av Golden Week i Kina. På lengre sikt kan utviklingen også bli påvirket av politiske forhold, som amerikanske tolltiltak og eventuelle straffetiltak mot kinesiske rederier.

Verdensindeks:

Drewry's World Container Index (komposittindeks) sank med 6 prosent eller 60 dollar fra uke 37 til 38 - fra 2044 dollar per 40-fots container til 1913 dollar denne uken. 

Det er en nedgang hele linjen. Fraktprisene fra Shanghai til henholdsvis Los Angeles og New York sank med 4 og 5 prosent - mens den sank med 9 prosent fra Shanghai til Middelhavet (Genova). 

Korridoren mellom Shanghai og Rotterdam:

Korridoren som er mest interessant for norske vareeiere, mellom Shanghai-Rotterdam, var den som også denne uken hadde størst prisnedgang - hele 11 prosent. Den falt med 233 dollar - fra 2143 dollar per 40-fots container i uke 37 til 1910 dollar denne uken, melder Drewry torsdag 18. september. 

Retningsbalansen på containerfrakten i internasjonal shipping er som kjent veldig skjev. Det betyr at prisen på containerlast fra Rotterdam til Shanghai ligger mye lavere. Prisutviklingen var helt flat - 457 dollar per 40-fots container mellom uke 36 og 37.

Korridoren mellom Rotterdam og New York:

Prisene for frakt fra Rotterdam til New York har også ligget stabilt i flere uker og var ned 1 prosent siste uke - til 1926 dollar per FEU.

Prisen for frakt mellom New York og Rotterdam ligger vesentlig lavere. Der ligger snittprisen på spotmarkedet på 847 dollar per FEU denne uken.