Globalt sertifiseringsprogram for veitransport gir åpenhet for kunder og reduserer karbonavtrykk.
I følge en pressemelding er DHL-divisjonene Express, Freight og Supply Chain først ute med å sertifisere godstransportører på vei.
Deutsche Post DHL Group (DPDHL) introduserer en global DHL Green Carrier-sertifisering for å anerkjenne underleverandører innen veitransport for deres innsats til å bli mer bærekraftig.
Som en del av sin bærekraftstrategi, har DPDHL som mål å redusere klimagassutslippene til under 29 millioner tonn innen 2030 og null innen 2050.
Veitransport står for 21 % av konsernets totale CO2-utslipp. I tillegg til elektrifisering av last mile-leveringer og investeringer i alternative kjøretøy og drivstoff i egen flåte, er en annen viktig brikke omfanget av bærekraftige transporttjenester levert av konsernets servicepartnere.
Ved å sertifisere sine grønne underleverandører, understreker verdens ledende logistikkleverandør sitt ansvar når det gjelder bærekraft og klimaendringer, samtidig som det skaper nødvendig åpenhet for interessentene.
Åpenhet og samarbeid
- Dekarbonisering av handelsveier og forsyningskjeder er en felles innsats og må bygges på åpenhet og samarbeid. Med vår DHL Green Carrier Certification har vi implementert enhetlige og transparente kriterier når det gjelder samarbeid med våre bakketransportører fremover. Denne tilnærmingen tar oss et steg nærmere vårt ambisiøse mål om klimanøytral transport, sier Andreas Mündel, Senior Vice President Strategy & Operation Programs i DPDHL.
Fokus på transportselskapenes utslipp er en av de største utfordringene og nøkkelen til å levere vitenskapsbaserte mål. DHL-divisjonene Express, Freight og Supply utviklet derfor i fellesskap et standardisert program for å kartlegge grønn ytelse og anerkjenne samarbeidspartnere som leverer bakketransporttjenester til divisjonene.
- Løsningen lar DHL effektivt administrere relasjoner og redusere utslipp. Green Carrier-sertifiseringsprogrammet identifiserer underleverandører som allerede bidrar til bærekraftig logistikk, samtidig som det oppmuntrer til enda flere investeringer i grønne teknologier for å redusere vårt, så vel som våre transportører og våre kunders, CO2-fotavtrykk. På denne måten øker ikke DHL bare åpenheten for alle intressenter, men vil også bli mer bærekraftig innen veigodstransport, sier Mündel.
