Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

Nå skal dronene løfte logistikken

Regjeringen vil gjøre droner til en del av hverdagslogistikken. Nå sendes Norges første droneplan til Stortinget.

Publisert

Dronene skal opp – og inn i varmen. For første gang legger regjeringen frem en stortingsmelding om droner og ny luftmobilitet. Målet er klart: Norge skal fortsatt være i tet når det gjelder bruk av ubemannet luftfart – og nå får både gods og passasjerer plass i planene.

– Vi skal legge til rette for fremtidsrettede mobilitetsløsninger som kan øke fremkommeligheten og redusere utslipp, formidler samferdselsminister Jon-Ivar Nygård i nyhetsmeldingen.

Regjeringen peker på at droner kan overta en rekke helikopteroppdrag, og at både økonomi, sikkerhet og miljø kan tjene på det. En testarena for null- og lavutslippsluftfart er allerede i gang, og i fremtiden kan luftrommet fylles av elektriske farkoster som både tar av og lander vertikalt – og kanskje flyr uten pilot.

Mer trafikk i lufta, mer teknologi på bakken 

Økt dronebruk krever ny infrastruktur, og Avinor får nå beskjed om å utvikle systemer for sanntidsdeling av luftromsdata. Det skal sikre trygg integrering mellom bemannet og ubemannet luftfart – og hindre luftromsanarki når aktiviteten tar av.

Parallelt løftes behovet for kompetanse. Regjeringen vil at flere virksomheter tar inn lærlinger i det ferske videregåendefaget dronefag, og samferdselsministeren ber nå egne etater vurdere hvordan de selv kan bidra.

– Vi må utdanne fremtidens droneoperatører, og da må vi stille opp, forklarer Nygård.

Men det handler ikke bare om fremskritt. Økt dronebruk betyr også økt risiko. Regjeringen vurderer nå å gi Luftfartstilsynet myndighet til å utstede forenklede forelegg for brudd på droneregelverket. Samtidig varsles tiltak mot overvåkning og annen sikkerhetstruende bruk.

– Den sikkerhetspolitiske situasjonen gjør det nødvendig med kontinuerlig oppfølging, formidler Nygård.

Her finner du stortingsmeldingen

Powered by Labrador CMS