Dersom vi tar med EFTA-landene
og UK så er tallene en økning på 15,5 % for varebiler og 14,9 % for lastebiler.
Overgangen til alternative drivlinjer har fått moment på
varebilsiden, men det går fremdeles tregt når det gjelder lastebiler.
Andelen av elektriske varebiler i det utvidede Europa er økt
fra 6 % i 2022 til 7.7 % i 2023. Dieselandelen er ned med hele 2,7 % og
bensinandelen øker også med en snau prosentandel.
Når det gjelder lastebiler så er dieselandelen nesten helt
stabil med en reduksjon på 0,2 %. Andelen av elektriske lastebiler øker med 0,6 %
til 1 % mens andre typer energi som eksempelvis gass og hydrogen går noe tilbake.
Tyskland øker mest
Lastebilregistreringene i Tyskland økte med hele 24,4 %
sammenlignet med 2022, noe som resulterte i ett salg på 94.820 lastebiler i
2023. Også Spania (22,3 %), Italia (11,4 %) og Frankrike (11,3 %) hadde kraftig
økning i lastebilsalget i 2023.
Nederland hadde en kraftig økning i elektriske lastebiler
fra 0,9 % i 2022 til 7,1 % i 2023. Her kan tallene også skjule en del elektriske
varebiler som er registrert med tilleggsvekt for å kompensere for den økte
vekten av batterier.
