Med årets kull runder den nye traineeordningen fra 2018 mer enn 120 trainees. Kandidatene kommer fra både bedriftene og rekrutteringssamarbeidet i den nasjonale samarbeidsavtalen med NAV.
- 2022-2023-kullet består av trainees fra Kristiansand til Tromsø, sier Claus Haals, leder for kompetanseutvikling i NHO Logistikk og Transport (NHO LT) og fortsetter:
- Nå kan alle trainees se frem til to spennende år med faglige utfordringer i jobben hos vertsbedriften, samt åtte utviklende fagsamlinger frem til utgangen av 2023. Fullført traineeperiode kvalifiserer jo til tittelen «NHO-eksaminert speditørkandidat Pluss», sier Haals.
Claus Haals, leder for kompetanseutvikling i NHO Logistikk og Transport (NHO LT) forteller om en speditørtrainee-ordning med suksess.
Ifølge Haals har mange bedrifter vært med hvert år med flere trainees, helt opp til fem trainees årlig.
– Og nå har det altså vært kickoff for et nytt kull. Hvilke firma deltar på årets program, og med hvor mange trainees?
– Ja det er Nor Lines (5), Nordicon (3), FREJA Transport & Logistics (2) trainees, i tillegg til Andersen & Mørck, Bring Intermodal, Holm Shipping, Håkull Shipping, Nortrail, Kingsrød Transport og Shipping Partner med en trainee hver, sier Haals.
Han understreker også at rekruttering av vertsbedrifter til 2023-2024-kullet starter over sommeren med oppstart av nye kandidater i bedrift i desember/januar.
Suksess
– Med over 120 trainees siden ordningen ble etablert i 2018 kan vel ikke det oppfattes som annet enn en suksess?
- Tallene taler for seg selv. Traineeprogrammet har etablert seg som en interessant kanal for bransjens rekruttering av en ny generasjon. Og da snakker vi om speditører med et høyt og fremtidsrettet kompetansenivå etter to år i traineeprogrammet, en solid plattform for større utfordringer i en bransje i endring, avslutter Claus Haals, leder for kompetanseutvikling i NHO Logistikk og Transport.
