FedEx leverte et årsresultat på 3,8 milliarder dollar.Foto: Creative Commons.
FedEx økte omsetningen, men lønnsomheten stupte
Et årsresultat på 3,83 milliarder dollar, cirka 38 milliarder kroner, kan vanskelig beskrives som et skuffende år. For FedEx var tallenes tale likevel klar: En nedgang på 27 prosent sammenlignet med året før.
FedEx har avvikende regnskapsår, der fjerde kvartal 2022 ble avsluttet 31. mai. Tallenes tale viste at konsernet i fiskalåret 2022 omsatte for 93,5 milliarder dollar, mot 84 milliarder dollar i fiskalåret 2021. Årsresultatet falt fra 5,23 milliarder dollar til 3,83 milliarder dollar.
Høye drivstoffkostnader var en del av årsaken. Av regnskapene går det frem at drivstoffkostnadene økte voldsomt gjennom det siste året. Fra 2,9 milliarder dollar i fiskalåret 2021 til 5,1 milliarder dollar i fiskalåret 2022. Det representerer en økning på nesten 78 prosent.
Sterk konkurranse med UPS
I USA er det en sterk rivalisering mellom logistikkgigantene FedEx og United Parcel Service (UPS). Sistnevnte har hatt en sterk og positiv utvikling de siste par årene under ledelse av toppsjefen Carol Tome. Hun tiltrådte midt under pandemien, og har trukket UPS i en retning der fokuset er mer på lønnsomhet enn på vekst. Dette har medført at UPS nå har en driftsmargin som ligger omtrent dobbelt så høyt som FedEx, 13,5 prosent mot 6,7 prosent. Oppskriften har vært tøffe kostnadskutt og prisøkninger. En av de mest kontroversielle grepene har vært å kutte ut store kunder som ikke er villig til å betale det frakten koster, til fordel for økt satsing på mindre, men mer lønnsomme kunder.
Under FedEx-investormøte i Memphis denne uken ser investorene med spenning frem til å høre om den nye toppsjefen Raj Subramaniam vil signalisere en lignende kursomlegging for FedEx. 56-åringen overtok sjefsroret etter FedEx-grunnlegger Frederick W. Smith 1. juni. Sistnevnte er fremdeles styreleder i det børsnoterte selskapet.
Satser elektrisk
FedEx skal legge om til utslippsfrie kjøretøy de neste årene. Forrige uke mottok et datterselskap i California de første 150 elektriske BrightDrop-distribusjonsbilen levert.Foto: FedEx.
FedEx meldte også forrige uke at de mottok de første 150 av i alt 2500 elektriske kjøretøy av typen Zevo 600 som er planlagt levert fra produsenten BrightDrop de nærmeste årene. Sistnevnte er et oppstartselskap under General Motors-fanen som spesialiserer seg på nullutslippskjøretøy. FedEx har som målsetting å gjøre hele PUD-flåten elektrisk innen 2040. PUD står her for Pick up and delivery.
