Speditør-frustrasjon over prisutviklingen

Nå kreves avgiftsreduksjoner på grønt drivstoff.

PostNord er et av selskapene som skyter inn penger for bruk av grønt drivstoff på bilene.

Frustrasjonen er stor over prisutviklingen. Men transport- og logistikkselskapet er til tross for stadig høyere gasspriser villig til å satse videre på biogass.

Men det understrekes samtidig at dette kun er et overgangsdrivstoff, har selskapet valgt å satse ytterligere på det.

Nå krever adm. direktør Peter Kjær Jensen i PostNord Danmark avgiftsreduksjoner på grønt drivstoff.

Ifølge MobilityWatch har transport- og speditørselskapet Frode Laursen, og som har investert i 35 gassdrevne lastebiler, irritert seg over prisutviklingen.

I tillegg har flere transportører blitt tvunget til å parkere gassbilene i garasjen på grunn av prisøkningene.

Fossilfritt innen 2030

PostNord Norge har mål om å være fossilfrie i 2030. På de tyngre lastebilene mener de biogass er det beste alternativet for å nå det målet enn så lenge.

Tidligere i år hentet selskapet den første av totalt 13 nye Iveco lastebiler med gassmotor. Fra før hadde PostNord syv lastebiler på biogass, og som har vært i drift det siste året.

- For oss er det viktig å se på sammenhengen mellom pris på bilene og rekkevidden. Biogass er etter vår vurdering det beste alternativet for tyngre lastebiler mens vi venter på andre alternativer, kunne May-Kristin Solberg Willoch, ass. direktør for bærekraft i PostNord, fortelle oss.

Hun fremhevet at selskapet ønsker å høste erfaringer med forskjellige bilmodeller og alternativene i tiden som kommer.