Gründer og daglig leder i GF Logistikk, Ståle Bjørdal, har siden oppstarten for 24 år siden holdt skapertrangen intakt. De siste tre årene har imidlertid bunnlinjen vært fokus for å holde risikoen så lav som mulig.
Men nå er det logistikkens bunnlinje som gjelder
Gründer og daglig leder Ståle Bjørdal har alltid hatt stor skapertrang med ønske om å utvikle både seg selv og «butikken».
Gründer og daglig leder i GF Logistikk har de siste årene posisjonert seg slik at bedriften han startet for 24 år siden klarer seg uten hans daglige innsats, og hvor andre styrer «butikken».
Selv kaller han seg «entrepreneur», og som kort forklart betyr gründer, eller etablerer.
I sin GF-periode har han vært opptatt av å finne nye engasjementer i hverdagen, og som gir han glede og entusiasme.
MC-entusiasten
Men også engasjementet innen motorsport betyr mye for MC-entusiasten Bjørdal, noe han betrakter som et stort privilegium. Han har også vært president i Norges Motorsportforbund i en periode.
Bjørdal har i flere år fått erfare motocross som en fysisk krevende idrett, hvor både styrke og kondisjon er viktig.
MC-entusiasten Ståle Bjørdal har i flere år som aktiv idrettsutøver fått erfare motocross som en fysisk krevende idrett, hvor både styrke og kondisjon er viktig.
Ble tatt inn i varmen
Men transport- og logistikkbransjen kjenner Bjørdal best som gründer av GF Logistikk, og hvor han i over to tiår har håndtert transport, distribusjon og logistikk for sine kunder.
Virksomheten er basert på distribusjonsløsninger for flyfraktindustrien, og leier i dag 5000 kvadratmeter i Thon Eiendoms lokaler ved Gardermoen. Her har GF Logistikk rundt 110 biler og 140 ansatte, inkludert sjåfører.
Hans største øyeblikk var da han innså at GF var en logistikkpartner, og som andre så på som seriøs og ryddig nok til å bli tatt inn i varmen.
Dermed var det gjort for Ståle Bjørdal og GF Logistikk (tidligere Gardermofrakt AS), og de store anbudene begynte å strømme på.
- For meg var det en anerkjennelse av jobben som er gjort, forteller gründeren og GFs daglige leder til Logistikk Inside.
Ble daglig leder igjen
GF Logistikk er i endring og har foretatt en del omrokkeringer. Bjørdal er tilbake i førersetet som daglig leder, etter at Alex Bråten forlater lederstolen i Gardermoen-selskapet etter 13 år.
Gründer Ståle Bjørdal har dermed igjen overtatt styringen i et selskap, en logistikkpartner som for øvrig er i svært god form. Selskapet har i dag 41 ansatte og rundt 100 innleide sjåfører og biler i alle størrelser, og med en årlig omsetning på rundt 140 millioner kroner.
GF Logistikk leverer skreddersydde logistikkløsninger innen totalløsninger for flyfrakt, teknisk kurer og til vareeiere som krever litt mer av sin transport og lagring.
– Vi leverer innen kjerneområdene distribusjon og håndtering av flyfrakt. Våre løsninger er dessuten forankret i gode IT-systemer og med personlig oppfølging, understreker Bjørdal.
I tillegg til hovedkontoret på Gardermoen har GF Logistikk avdelingskontorer i Sandefjord, Bergen, Kristiansand og Stavanger.
- Og hva er hovedfokus i dag?
- Siden oppstart har GF fokusert på vekst og nyetablering av produkter og avdelinger, i tillegg til oppkjøp og integrering av selskaper. De siste tre årene har bunnlinjen fått sterkere fokus for å holde risikoen så lav som mulig. Dette har vist seg å være et fornuftig valg med tanke på dagens verdens-situasjon og Covid-19, forteller en optimistisk Bjørdal til Logistikk Inside.
- Men hvor var du i starten av karrieren? Hvor startet det hele?
- Dette var aldri noe bevisst karrierevalg for meg. På 90-tallet var jeg delvis profesjonell motocrossfører, og hvor jeg fartet rundt i Europa på trening og løp. Dette krevde etter hvert mer midler enn mine sponsorer ga. Jeg kjøpte en lastebil for å frakte sykkelen, i tillegg jobbet jeg litt innimellom for å spe på budsjettet. Etter hvert ble det mer og mer jobb, og mindre og mindre motocross, og ideen om Gardermofrakt tok form. Ambisjonen ble tidlig å skape en arbeidsplass med høyt fokus på trivsel, og som ikke var avhengig av meg.
– Og hva har skjedd underveis?
- Det har vært viktig å gi våre flinke medarbeidere muligheter til å vokse med sine oppgaver og sette sammen en gruppe mennesker som utfyller hverandre, både menneskelig og på kompetanse. Vi har skapt mye, og kanskje gått litt fort i svingene noen ganger, og da er det fint med gode medarbeidere som holder meg litt igjen.
- Og situasjonen i dag?
- GF fremstår i dag mer tydelig enn underveis. Vi har forankret en god strategi videre med en klar målsetning, noe vi mener å ha lykkes godt med å etterleve. Nå som vi endelig kan samles på kontorene igjen er det viktig å skape felleskapet og sørge for trivsel.
- Hva var kicket for bransjevalget?
- Det var aldri noe bevisst valg, og det er kun tilfeldigheter som gjorde at jeg havnet her.
– Men etter hvert skjedde det vel flere store ting?
- Ja, det har vært mange gode øyeblikk og fine ting som har skjedd på de 23 årene jeg har drevet med dette. Men om jeg skal trekke frem noe, så må det være det øyeblikket jeg innså at GF var en logistikkpartner som andre så på som seriøst og ryddig nok til at vi ble invitert inn i det gode selskap, og for så etter hvert bli tildelt noen av de store anbudene. For meg var det en anerkjennelse av jobben som er gjort.
- Hvor står du og selskapet i dag?
- Jeg er svært fornøyd med min rolle og den friheten jeg har skapt i hverdagen. Vi har en god ledergruppe, og selskapet er ikke avhengig av min innsats og tilstedeværelse til enhver tid. Det mener jeg er svært viktig. Mange gründere har problemer med å gi fra seg kontroll, noe som lett kan skape utfordringer i en vekstfase. Jeg tror det er mange som er langt bedre enn meg til mange av oppgavene som er nødvendig, og da er det bedre å la de gjøre dette. Så kan jeg bruke mer tid på mine sterke sider.
- Den største utfordringen?
- De stadige endringer i forutsetninger er en stor utfordring, ikke bare for GF, men for hele bransjen. Ikke før Covid så ut til å forsvinne, endret hele verdensbildet seg, og som skaper stor usikkerhet med blant annet skyhøye dieselpriser. Det er viktig at politikerne og bransjeorganisasjoner er på ballen fremover med gode løsninger for dette.
- Fremtidsutsikter?
- Vi ser resultater av de siste årenes omstrukturering og dette er motiverende. Dessverre overskygges dette av krigen som ser ut til å påvirke oss på mange måter. Jeg tror det viktigste vi gjør fremover er å ha stålkontroll på kostnader og ha korte beslutningsveier slik at man kan være så forberedt som mulig på de endringer som kommer.
- Og fremtidsønsker?
- At bransjen fremstår mer attraktiv slik at vi får til en positiv rekruttering, avslutter gründer og daglig leder i GF Logistikk, Ståle Bjørdal.
