På flyttefot i Q4-2024:

Ståle Bjørdal, daglig leder i GF Logistikk, flankeres av Thor Thoeneie (t.v.) og Marius Listerud fra utbyggerselskapet Oslo Airport City ved den nye tomta. The World Seafood Center i bakgrunnen.

GF Logistikk: Legger nye stener til byggverket

GARDERMOEN: Ståle Bjørdal har bygget sten på sten i 25 år, på byggverket vi kjenner som GF Logistikk. Nå skal nye stener legges til livsverket som fremstår mer solid forankret enn noen gang.

Publisert Sist oppdatert
Det nye bygget skal stå ferdig siste halvdel av 2024. Det er tegnet av og Vedal Entreprenør er utførende entreprenør.

I 13 år har GF Logistikk vært innlosjert hos hotellkongen Olav Thon på Gardermoen. Mot slutten av neste år sjekker selskapet ut av «flerbrukshotellet» i Brages vei 8 og inn i splitter ny «leilighet» hos utvikler og utleier Oslo Airport City.

- Vi har hatt det fint i Brages vei, men alt kommer til en ende. Mens vi har måttet forholde oss til mange andre aktører i her, får vi nå helt egne lokaler, med den fleksibiliteten det innebærer. Det blir deilig, smiler Bjørdal.

Han har i lengre tid vært på utkikk etter nye og mer fremtidsrettede lokaler for hovedhub’en i GF Logistikk-nettverket. I samarbeid med Oslo Airport City har han funnet en perfekt beliggenhet.

Ståle Bjørdal, grunnlegger og daglig leder i GF Logistikk, skal pakke med seg flyttelasset og flytte noen hundre meter på tampen av 2024.

Flyttelasset trenger heller ikke kjøres langt. Fra dagens terminal i Brages veg 8 er det kun litt over en kilometer til den nye storstuen på snaut 6000 kvadratmeter.

Flytter inn mot slutten av 2024

Forrige uke ble Logistikk Inside invitert bort på en befaring sammen med Bjørdal og OAC-duoen Thor Thoeneie og Marius Listerud, som er henholdsvis administrerende direktør og prosjektdirektør.

Thoeneie og Listerud kan fortelle om store og offensive planer for næringsutviklingen i området, som ligger strategisk plassert rett ved landets hovedflyplass.

GF Logistikks nye terminal skal reises midt mellom to andre store logistikkbygg.

Vi står i en grushaug og kikker rett inn i øst-veggen på The World Seafood Center, som tar mål av seg å bli en verdensledende hub for effektiv håndtering av enorme mengder fersk fisk. Sjømatsenteret er klart for offisiell åpning senere i sommer.

På den andre nabotomta er det også bygningsarbeidere i full sving med å reise et 15.000 kvadratmeter stort lager for spesiallogistikk. Det vil være innflyttingsklart i høst.

Første spadetak på GF Logistikks nye terminal settes i jorden på sensommeren, og bygget skal etter planen stå innflyttingsklart i fjerde kvartal neste år. Og det vil naturligvis bygges i topp standard med blant annet Breeam miljøklassifisering og tilkobling til fjernvarme fra Statkraft.

Administrerende direktør Thor Thoeneie i Oslo Airport City er svært godt fornøyd med avtalen.

– GF Logistikk er en attraktiv leietaker som ønsker et nytt arealeffektivt bygg med bærekraftige løsninger tilpasset dagens drift. Samtidig vil bygget også bli planlagt med fleksibilitet for å kunne tilpasse seg fremtidige behov og etterspørsel fra markedet, sier han.

Kollega Marius Listerud forteller at OAC planlegger å gjennomføre prosjektet i en totalentreprise med Vedal Entreprenør og Astrup og Hellern arkitekter, etter samme modell som de to logistikkbyggene de har under bygging på 70.000 kvadratmeter på nabotomtene.

Over 1 million kvadratmeter med næringstomter

Oslo Airport City sitter på store tomter med næringsareal som skal utvikles de neste tiårene.

- Med næringstomter nesten «på flystripa» på hovedflyplassen er det store utviklingsmuligheter og synergimuligheter som vil oppstå i dette området, sier Thor Thoeneie, administrerende direktør i OAC.

Totalt sitter utbyggerselskapet på over 1 million kvadratmeter med næringstomter som kan bygges ut i det som fremstår som et av de mest attraktive næringsområdene i Norge.

Lagerterminalen til GF Logistikk er det fjerde logistikkbygget OAC bygger ut. De øvrige prosjektene er Porsche Center Gardermoen, The World Seafood Centre og OAC Arts.

- Vi hører hjemme her

For Ståle Bjørdal var det aldri noen tvil om at selskapet skulle utvikle seg videre ved Gardermoen.

- Vår virksomhet er jo i stor grad bygget opp på spisskompetanse rundt flyfrakt, og da er det jo Gardermoen et naturlig hjem for oss, forteller Bjørdal om valget om å flytte terminaldriften bare noen få hundre meter fra der de har holdt til de siste 13 årene.

Selskapets navn i dag er GF Logistikk, men de som kan sin transporthistorie vil vite at G og F i bedriftsnavnet fra gammelt av sto for Gardermofrakt.

- Dere flytter ikke langt, Ståle?

- Nei, rent beliggenhetsmessig ligger vi jo ganske bra til der vi holder til i dag også. Vi flytter heller ikke til så mye større lokaler. Men det som er viktig for oss er at vi kommer til et sted som i større grad er tilrettelagt for en effektiv drift og som gir oss muligheter til å ta viktige strategiske grep for bedriften, for eksempel innen det vi kaller «tekniske leveranser». Dette er et viktig satsingsområde for oss, og er noe vi skal utvikle mye mer. Da er det også viktig at vi har lokaler som gjør oss i stand til å drive det forretningsområdet optimalt. Blant annet vil vi få helt kliniske områder der vi kan håndtere maskiner og utstyr, forklarer han.

- Gode og innovative løsninger

GF Logistikk har inngått en ti-årig leieavtale for selskapets nye logistikk-hub. Og Bjørdal er full av lovord om samarbeidet med utbygger- og utleieselskapet Oslo Airport City så langt.

- De viste tidlig at de var villige til å skreddersy et bygg med svært gode og innovative løsninger som er tilpasset vår virksomhet, sier Bjørdal.

Det er viktig. I en bransje der det hele tiden handler om å skru og fin-tune driften er det frustrerende når man ser at det «lugger» på terminalen.

-I vår bransje handler det hele tiden om å gjøre ting effektivt. Det å stadig flytte den samme pallen to ganger fordi lokalene ikke er tilrettelagt godt nok er dårlig butikk, illustrerer han.

Bjørdal legger ikke skjul på at flytteprosessen neste år vil bli et stort løft for bedriften.

- Det viktigste er at vi får en mer effektiv terminaldrift, men man skal heller ikke undervurdere betydningen det kan ha for arbeidsmiljøet. Bare noe så enkelt som at vi får store nok fellesarealer til å kunne spise lunsj samlet istedenfor å dele oss i to, er noe vi ser frem til smiler han.

Powered by Labrador CMS