KOMMER: Mot slutten av 2025 vil Volvo Trucks åpne for bestillinger av elektriske lastebiler med 600 km rekkevidde. Her fra introduksjonen av Aero Electric tidligere i år.Foto: Lars Ardarve
Volvo med 600 km rekkevidde
Når Volvo Trucks lanserer neste generasjon elektriske lastebiler i andre halvdel av 2025 vil rekkevidden være inntil 600 km.
Opptil 600 km på én enkelt lading. Så langt vil Volvos neste
generasjons kraftige elektriske lastebil kunne kjøre. Den lengre rekkevidden
representerer et gjennombrudd for langdistansetransport med null utslipp av
enderør.
Utviklingen av elektriske lastebiler går raskt og fortsetter
over hele verden, med den nye modellen vil det bli en mulighet å kjøre over
lengre avstander.
Langdistanse
Neste år lanserer Volvo en ny langdistanseversjon av sin FH
Electric med inntil 600 km på én lading. Dette vil gjøre det mulig for
transportselskaper å kjøre elektriske lastebiler på interregionale og
langdistanseruter og kjøre en hel arbeidsdag uten å måtte lade. Den nye Volvo
FH Electric vil bli lansert for salg i løpet av andre halvdel av 2025.
eAksel: Under IAA i 2022 viste Volvo fram en prototype på sin kommende eAkselFoto: Volvo Trucks
«Vårt nye elektriske flaggskip vil være et flott supplement
til vårt brede utvalg av elektriske lastebiler og muliggjøre transport uten
eksosutslipp også på lengre avstander. Det vil være en flott løsning for
transportselskaper som har høy årlig kjørelengde og et sterkt engasjement for å
redusere CO₂, sier Roger Alm, president Volvo Trucks.
Fem år med elektrisk lederskap
Det er Volvos nye drivlinjeteknologi som gjør det mulig å
øke rekkevidden til 600 km. Det er introduksjonen av en e-aksel, som skaper
plass til mer batterikapasitet. Mer effektive batterier, et ytterligere
forbedret batteristyringssystem og generell effektivitet i drivverket bidrar
også til den utvidede rekkevidden.
Volvo Trucks ligger i førersetet når det gjelder mellom- og
tunge elektriske lastebiler med åtte batterielektriske modeller i sin
portefølje. Det brede produktutvalget gjør det mulig å elektrifisere by- og
regiondistribusjon, bygg, avfallshåndtering og snart langtransport. Volvo har
så langt levert mer enn 3800 elektriske lastebiler til kunder i 46 land rundt
om i verden.
Syv prosent
- Transportsektoren står for syv prosent av globale
karbonutslipp. Batterielektriske lastebiler er viktige verktøy for å redusere
klimaavtrykket. Foruten de viktige miljøgevinstene som elektriske lastebiler
gir, tilbyr de lastebilsjåfører et mye bedre arbeidsmiljø, med mye lavere
nivåer av støy og vibrasjoner, sier Roger Alm.
For Volvo Trucks er overgangen mot fossilfri transport, for
å nå målet om netto nullutslipp innen 2040, en treveis teknologistrategi. Denne
teknologitilnærmingen er bygget på batterielektriske, brenselcelleelektriske og
forbrenningsmotorer som benytter fornybare drivstoff som grønt hydrogen,
biogass eller HVO (Hydrogenated Vegetable Oil).
