Uke 51: Kraftig rekyl på Stillehavet løfter markedet

Stillehavet: Brå vending etter bunnivå

Etter å ha falt til sitt nest laveste nivå siden januar 2025 i forrige uke, snur front haul på Stillehavsrutene kraftig opp i uke 51.

Shanghai–Los Angeles: Opp 18 prosent til 2474 dollar 

Shanghai–New York: Opp 19 prosent til 3293 dollar

Oppgangen kommer etter at rederiene igjen har fått bedre grep om tilbudssiden. Ifølge Drewrys Container Capacity Insight er 10 blank sailings allerede annonsert for neste uke på Transpacific, noe som bidrar til å stabilisere markedet etter flere uker med svakt volumfundament.

Rekylen endrer imidlertid ikke det strukturelle bildet: Volumene er fortsatt sesongmessig presset, og rateoppgangen fremstår mer som en teknisk korreksjon enn starten på en ny etterspørselsdrevet trend.

Asia–Europa: Stabil styrke blir bekreftet

Asia–Europa fortsetter å levere – og styrker posisjonen som markedets mest robuste hovedkorridor mot årsskiftet.

Shanghai–Rotterdam: Opp 8 prosent til 2539 dollar

Shanghai–Genova: Opp 10 prosent til 3314 dollar 

Dette er tredje uke på rad med stabile eller stigende spotrater. Drewry peker på et tydelig skifte i sesongmønsteret: De siste tre årene har desember levert tosifret månedlig etterspørselsvekst, og sterke sluttvolumer er nå etablert som en «ny normal».

Tidlige bookinger i forkant av kinesisk nyttår i februar 2026 gir ytterligere støtte, og Drewry forventer at ratene vil stige svakt også i årets siste uke.

Helhetsbildet: Markedet løftes – men på skjørt grunnlag  

WCI løftes markant til 2182 dollar, og uke 51 markerer et tydelig stemningsskifte fra den svake starten på desember. Likevel er bildet sammensatt:

• Asia–Europa: Etterspørselsstøttet styrke og strukturell sesongendring

• Transpacific: Kraftig rekyl, men fortsatt sårbar for volumsvikt

Den gjennomgående utfordringen består: Oppgangen er i stor grad styrt av kapasitetskontroll og timing – ikke av bred, varig volumbedring. Det gjør markedet utsatt når vi beveger oss inn i 2026, særlig dersom tilbudssiden igjen øker og de geopolitiske omveiene gradvis normaliseres.