Fra ukjent standard til et verktøy

En dedikert tollgjeng! Nå er selve sertifiseringsprosessen i fokus. På bildet ser vi Claus Haals (NHO LT), Monica Andersson (Nortrail – Norsk Trailer Express), Hilde Mannsåker (NHO LT), Camilla Raastad (NHO LT), Thormod Bjørnland (NTEX AS), Tom Christensen (Andersen & Mørck - logistikk siden 1859) , Line Østereng (Greencarrier), Elin Tveiten (DSV - Global Transport and Logistics), Lars Bemer (FREJA Transport & Logistics), Kate Burhol (DHL Express Norge) og Marte Gro Hansen (Posten/Bring Norge). (Foto: NHO LT)

En dedikert tollgjeng

NHO LTs prosjektgruppe for etablering av norsk kompetansestandard for tollrepresentanter er blitt til en dedikert tollgjeng i sertifiserings-modus.

Publisert

Helgen 18. til 20. mars var de samlet for å drøfte selve sertifiseringsprosessen. Fra tidligere har gruppen etablert kompetansekravene.

Dette er en standard utarbeidet av European Committee for Standardization (CEN), og som ble godkjent av CEN 25. oktober 2016. Medlemslandene, herunder Norge, er forpliktet til å iverksette den europeiske standarden og gi den status som nasjonal standard. Den europeiske standarden ble fastsatt som Norsk Standard NS-EN 16992:2017 1. juni 2017. 11. juni 2019 ble standarden publisert i norsk oversettelse.

Ifølge Standard Norge er dette en ny og unik standard for fortollingstjenester, og som setter krav til kompetanse for de involverte.

- Et verktøy for transport og logistikk

Toll-gründer og leder i Tollkonsult, Grete Astad, uttalte følgende til Logistikk Inside for et par år siden: - Standarden vil, slik jeg ser det, være et godt verktøy for bedrifter innen transport- og spedisjonsbransjen i arbeidet med å definere kompetansekrav for ulike operative stillinger. Den vil også være et godt rammeverk for å utvikle kurs og opplæringstilbud internt i bedriften for personer som er ansatt i stillinger som krever kunnskap om tollregelverk og tollprosedyrer. Systematisk arbeid med tollkompetanse vil øke bevisstheten om hvilket ansvar bedriften har overfor tollmyndigheter og kunder, og vil bidra til økt kompetanse og forbedret etterlevelse av tollregelverket, sa Astad som også anbefalte standarden til bedrifter som er involvert i arbeid som berører tollregelverk og tollprosedyrer.

Standarden er primært myntet på aktører som tilbyr tolltjenester på vegne av tredjeperson, slik som transportører og speditører, men vil også ha verdi for importører og eksportører.

Ifølge Astad viser standarden til fulle hvor stort og omfattende fagområdet toll er, og viktigheten av operasjonell tollkompetanse.

Nasjonalt og internasjonalt er det nå økt fokus på tollkompetanse, og det kan etter hvert bli et krav, både fra tollmyndigheter og kunder, at bedriften må dokumentere at de har tilstrekkelig tollkompetanse.

Fakta:

Standarden er utarbeidet av European Committee for Standardization (CEN), og ble godkjent av CEN 25. oktober 2016. Medlemslandene, herunder Norge, er forpliktet til å iverksette den europeiske standarden og gi den status som nasjonal standard. Den europeiske standarden ble fastsatt som Norsk Standard NS-EN 16992:2017 1. juni 2017. 11. juni 2019 ble standarden publisert i norsk oversettelse.

Kravet om tollkompetanse kan oppfylles på følgende to måter:

Minimum 3 års praktisk erfaring innen fagområdet toll

Kvalitetsstandard for tollkompetanse vedtatt av et europeisk standardiseringsorgan

Standarden beskriver 21 kompetanseområder og 4 ferdighetsnivåer.

Kompetanseområdene spenner fra generell kunnskap om og forståelse av tollmyndighetenes rolle til konkret kunnskap om spesifikke emner innen tollfaget, bl.a. tollregelverk, klassifisering, merverdiavgift, særavgifter, opprinnelse, tollverdi, tollager og tollprosedyrer knyttet til inn- og utførsel og transittering. Kompetanseområdene beskriver krav til kompetanse knyttet til alle tollprosedyrer forbundet med internasjonal transport av varer.

Ferdighetsnivåene som angis:

- Nivå 1 Kjennskap

- Nivå 2 Øvet

- Nivå 3 Rutinert

- Nivå 4 Ekspert

Powered by Labrador CMS