Dette er et nytt eksempel på at A.P. Møller – Maersk utvider kontinuerlig nettverket av logistikk- og distribusjonslagre for sine globale dør-til-dør løsninger.
Duisburg-lageret, som skal ferdigstilles innen tredje kvartal 2023, blir et av de største innlands logistikk-knutepunktene i Europa.
Her knyttes alle transportformer, og som via den sentrale Rhin-vannveien knytter forbindelse til havnene i Antwerpen og Rotterdam, til store jernbanelinjer, og ikke minst til hovedveiaksene med lastebil til noen av Vest-Europas største økonomier.
I tillegg kan flyfrakt-knutepunktene i Frankfurt, Amsterdam, Köln/Bonn og Düsseldorf raskt nås fra Duisburg, som også er et viktig europeisk logistikk-knutepunkt som forbinder Middelhavet og Adriaterhavet.
- Vi er henrykte over at vi snart vil kunne tilby våre varierte logistikkløsninger til våre kunder ved dette viktige krysset mellom vesteuropeiske markeder, sier Jens-Ole Krenzien, adm. direktør i Maersk North Europe Continent.
Jens-Ole Krenzien, adm. direktør i Maersk North Europe Continent
Det 43.000 kvadratmeter store lageret inkluderer cross dock, pallelagring og alle verdiøkende tjenester langs forsyningskjeden, fra fortolling til konsolidering og dekonsolidering.
- Kundenes etterspørsel etter gode dør-til-dør logistikkløsninger er økende, og viser et presserende behov. Derfor utvider vi nå, både raskt og massivt, vår globale lager- og distribusjonsportefølje i flere europeiske land, men også globalt.
I årets andre kvartal åpnet Maersk fem nye varehus globalt, tilsvarende 178.000 kvadratmeter. Det representerer totalt en global kapasitet på 3,4 mill. kvadratmeter i 226 varehus.
– Og flere europeiske Mærsk-varehus skal settes i drift i løpet av de kommende månedene, sier Jens-Ole Krenzien, adm. direktør i Maersk North Europe Continent.
