Nå ser han fram til å forme retail-logistikken i Nille Holding A/S som ny logistikkdirektør i Nille.
Hans Kid-reise er over, en reise som blant annet har bidratt til en omsetningsøkning på over 1 milliard i perioden 2005 – 2021.
Steen legger imidlertid ikke skjul på at det har vært mange oppturer og mye god læring.
Da Steen kom til Kid for over 16 år siden kom han fra stillingen som logistikksjef i B.H. Ramberg A/S. Hos Ramberg hadde han flere ledende roller som driftssjef, logistikksjef, salgssjef og trafikkleder.
Spennende logistikk-utfordringer
Nå går han rett inn i en lavpriskjede med svært så spennende logistikk-utfordringer.
Nille har måttet legge ned 65 butikker gjennom et nedstengningsmareritt i månedsvis.
Det kunne blitt kritisk, og hvor koronapandemien kunne betydd slutten for Nille, hadde det ikke vært for Nille-sjef Kjersti Hobøl som tok det avgjørende valget som reddet lavpriskjeden.
- Alle kundene forsvant 12. mars i fjor. Så der satt vi. Skulle vi stenge alle butikkene eller holde åpent? Men vi tenkte at hvis vi stenger butikkene nå, stenger vi Nille for godt. Da kan vi bare glemme å åpne igjen, sier hun til Nettavisen.
Da koronapandemien traff Norge var Nille allerede i en vanskelig situasjon. Før DnB overtok butikk-kjeden i 2018, hadde pengene rent ut i en faretruende fart.
Nå viser imidlertid regnskapstallene for Nille AS at omsetningen er mer enn doblet fra 2018 til 2020, ifølge Proff.no. Resultatet før skatt har økt fra minus 194 millioner kroner til drøye 97 millioner kroner i 2020.
Inntil 1. oktober 2018 var Hobøl sjef for Kid Interiør, som hun tok over i en liknende prekær situasjon.
- Jeg ble spurt av DnB om jeg kunne tenke meg å prøve å gjøre det samme en gang til. Det burde man jo ha vett til å si nei til, for det er ganske heftig med jobb. Men så er det noe med å få muligheten til å redde noe som ellers hadde gått galt, sier Hobøl til Nettavisen.
- Kundene kom sakte, men sikkert, tilbake. Men da vi trodde det verste var over etter jula 2020, kom runde to og alle Oslo-butikkene ble stengt 23. januar, sier hun.
Etter hvert måtte også butikkene i Viken fylke stenge. Når butikker i så store fylker som Oslo og Viken må stenge, var det kritisk. I tillegg kom container-krisen og fraktpriser som gikk til himmels.
Torsdag 6. mai fikk butikkene åpne igjen, og siden har de kunnet holde åpent.
