- Hva vil vel ikke det bety for fremkommelighet og forutsigbarhet? sier en storfornøyd adm. direktør Anette Aanesland i Nye Veier AS.
- Hva betyr det ikke for pendlere og næringsliv når reisetiden nesten halveres? Men viktigst - hva betyr vel ikke dette for trafikksikkerhet og sparte liv, understreker hun.
Det var stor stas og ståhei da det nesten ferdige veganlegget ble vist fram for offentligheten søndag.
- Vi er veldig godt fornøyde med fremmøte i dag, og vi er stolte over å kunne vise frem ny trafikksikker motorvei, sier prosjektsjef i Nye Veier AS, Harald J. Solvik til N247.
- Vi er veldig godt fornøyde med fremmøte i dag og stolte over å kunne vise frem ny trafikksikker motorvei, sier prosjektsjef i Ny Veier AS, Harald J. Solvik (t.h.). (Foto: Jon Aamodt)
Og Nye Veiers senior kommunikasjonsrådgiver, Nils Bernt Rinde, sier følgende:
- Rundt 1.000 mennesker har droppet innom prosjektet på ny E39 i løpet av søndagen. Det vitner om stor interesse for å se den nye veien, og vi i Nye Veier er veldig godt fornøyd med oppmøtet.
Servicestasjon og døgnhvileplasser
Det etableres også servicestasjon og døgnhvileplass i tilknytning til den nye motorveien.
Den driftes av St1, selskapet som drifter Shell-stasjoner i Norge og andre land. St1s etableringssjef, Bård A Granerud, var selvsagt på plass for å overvære åpningen av den nye motorveien.
- Døgnhvileplassen skal være i drift fra mars 2023, og servicestasjonen planlegges åpnet i april. Som det fremgår av skissen legges det opp til å skille storbiltrafikk og småbiler når vi får to separate områder her, sier Bård A Granerud. (Foto: Jon Aamodt).
- Døgnhvileplassen skal være i drift fra mars 2023, og servicestasjonen planlegges åpnet i april. Som det fremgår av skissen legges det opp til å skille storbiltrafikk og småbiler når vi får to separate områder her, sier Granerud til N247.
Flere av de fremmøtte var imponert over den fire kilometer lange Søgnetunellen og den nye Trysfjordbrua.
