Lindquist som overtar styringa i selskapet med 200 ansatte 1. august liker imidlertid utfordringer. Det «matcher» godt til et selskap som tør å satse. Snart starter byggingen av ny hovedbase til 100 millioner kroner i Seljord.
Selv håper og tror den nye konsernsjefen at han blir godt mottatt av eiere, ansatte og kunder.
– De vil oppleve en både synlig og inkluderende leder med stort engasjement. Dessuten er jeg en åpen og ærlig person med stor sans for lagspill. Men kanskje vil nok de rundt meg merke at jeg har etablert et bredt nettverk og stor kompetanse innen transport og logistikk, så vel nasjonalt som internasjonalt, forteller Lindquist.
Ble tidlig krøket
For den nye konsernsjefen var nok ikke yrkesvalget helt tilfeldig. Allerede som syvåring fikk han være med og kjøre lastebil og hjullaster, og oldemor Thea var den første kvinnelige bussjåføren og taxisjåføren i Drammen i 1917.
– Jeg fikk tidlig forståelse for at det måtte jobbes for å få noe tilbake, sier Lindquist som ble sendt på Osram-Fabrikken av sin far, allerede som tenåring.
Her kom de første erfaringene med lagertenester og fabrikk-logistikk.
At veien videre gikk til logistikkverden har jeg aldri angret på, understreker Lindquist.
Pandemien har gitt tapere og vinnere innen reiseliv- og transportnæringen. Likevel våger Telemark Bilruter en kraftig satsing på nytt hovedkvarter i Seljord til 100 millioner kroner. Hvorfor?
– Jeg tror at nybygget er en viktig satsing nå. Selskapene er innovative og tenker fremover for å vinne tillit i markedet. Dessuten har konsern-styret de siste årene vist evne til å satse på en solid strategi. Her ser jeg mange spennende muligheter for selskapene fremover, sier Lindquist som har hatt ledende roller i selskap som Nor-Cargo, Posten Norge, DHL og sist i Viking International Transport og Spedition.
Og om fremtiden forteller Lindquist følgende:
- Hvis markedet snart er tilbake til normalen, og hvis vi gjør de rette tingene fremover, vil vi doble omsetning og sitte igjen med 4-6 prosent på bunnlinjen. Men det krever også at vi må være dyktige på å lese både markedet og trendene, samt evne å snu oss raskt. Det er stikkord for å lykkes, avslutter den nye konsernsjefen i Telemark Bilruter, Kenneth Lindquist.
Store forventninger
Personal- og økonomisjef Tellef Solås, og som styrer Telemark Bilruter til Lindquist tar over 1. august har følgende kommentar for valget av ny konsernsjef:
– Valget er basert på hans lange erfaring som leder i både nasjonale og internasjonale selskap. Dessuten er Lindquist visjonær og fremstår som en lagspiller med evne til å få med seg alle. Han har også stort nettverk og god kunnskap om transportbransjen, sier Solås.
Både eiere og styre har store forventninger til den nye lederen, ikke minst med målsettingen med Norge som lavutslippssamfunn innen 2030 og halvering av CO2-utsleppene med 50 prosent.
– Her må transportsektoren ta sin del av ansvaret for å gjøre sektoren grønn. Det innebærer at også konsernet Telemark Bilruter må rigge sine virksomheter for det grønne skiftet, sier styremedlem Marie Bergsli.
