Å Energi bygger hydrogen-pilot for tungtransport

Å Energi har i sommer startet med grunnarbeidet for byggingen av et pilotanlegg for hydrogenproduksjon ved Pikerfoss utenfor Kongsberg. 

Under innlegget "Er Norge klar for hydrogenlastebilene?", arrangert av Norsk Hydrogenforum og H2Truck, var Thomas Kittilsen Zandjani invitert for å fortelle mer om planene. Zandjani er senior forretningsutvikler i konsernet Å Energi - en av landets største aktører innen energisektoren.

Pikerfoss-anlegget ligger rett ved E134, en viktig transportåre for tungtransport gjennom Sør-Norge.

Hydrogenpiloten er selskapets første store satsing på drivstoff for tungtransport. Produksjonen kobles direkte til det eksisterende vannkraftverket på stedet, slik at overskuddskraft kan brukes til hydrogenproduksjon når etterspørselen etter strøm er lav. 

Starter i liten skala

Anlegget får en installert effekt på 2 MW, med kapasitet til å produsere ca 280 tonn hydrogen i året. Det tilsvarer erstatning av rundt 3000 liter diesel daglig, eller 3 millioner kjørte kilometer med lastebil uten utslipp.

Zandjani understreket at Å Energi har over hundre års erfaring med vannkraft - og senest for noen få dager siden åpnet et nytt vannkraftanlegg. 

- Hydrogeproduksjon derimot er nytt for oss. Vi tror på «think big, start small». Vi må lære hvordan vi kobler dette til kraftsystemet og logistikken som følger med, sa han.

Strategisk plassering

Pikerfoss vannkraftverk produserer minimum 4 MW, og vil alltid levere strøm til nettet selv når hydrogen produseres. Den strategiske plasseringen nær teknologibyen Kongsberg og hovedveiforbindelser gir kort vei både til transportkorridorer og potensielle kunder.

Arbeidet på tomten startet i juni, med prosessanlegget planlagt installert våren 2026.

Zandjani og Å Energi håper at satsingen vil bli en suksess og at det vil bli et transportmarked som etterspør hydrogen.