Ekstreme minusgrader skaper krevende forhold for både materiell og personell på Ofotbanen.Foto: CargoNet
Sikkerhet viktigst for CargoNet i sprengkulda
CargoNet mener at risikoen for både ansatte, materiell og gods er for høy til å opprettholde togtrafikken i den ekstreme kulda på jernbanestrekningen gjennom Sverige til Narvik.
Oppdatering 7. januar 07.50: CargoNet planlegger for normal produksjon med to avganger til og fra Narvik daglig fra torsdag denne uken. De vil også sette opp ekstra kapasitet i helgen om behovet er til stedet, opplyser selskapet.
Ekstrem kulde i Nord-Sverige har ført til innstillinger på jernbanen mellom Narvik og Sverige. Mens enkelte aktører har valgt å opprettholde godstrafikken, har CargoNet innstilt sine ARE-tog (Arctic Rail Express) på strekningen. Selskapet peker på sikkerhet, risiko for materiellsvikt og behovet for forutsigbar drift over tid som avgjørende for beslutningen.
Ifølge CargoNet har temperaturene de siste dagene ligget godt under 30 minusgrader langs jernbanelinjene gjennom Nord-Sverige.
– Under slike forhold øker risikoen betydelig for svikt i togmateriell, noe som kan få konsekvenser for både våre ansattes sikkerhet, godset som fraktes og materiellet, heter det i den presiserende pressemeldingen.
Selskapet viser til at erfaring tilsier at hendelser som oppstår i ekstrem kulde er krevende å håndtere, og kan føre til stans, skader og lengre driftsavbrudd.
Valgte å stanse produksjonen
CargoNet innstilte mandag og tirsdag sine avganger til og fra Narvik. Ifølge selskapet ble produksjonen stanset fra Alnabru etter at værvarslene indikerte ytterligere temperaturfall i Nord-Sverige.
Carl Fredrik Karlsen, direktør for kundeopplevelse og forretningsutvikling i CargoNet håper at litt mindre kalde temperaturer gjør at godstrafikken på Ofotbanen kan komme i gang igjen i løpet av kort tid.Foto: Glenn Lund
I pressemeldingen presiserer selskapet at beslutningen er et resultat av kontinuerlige risikovurderinger når temperaturene blir ekstremt lave.
Forutsigbarhet over tid
CargoNet erkjenner at innstillingene skaper utfordringer for kundene, men mener likevel at hensynet til sikkerhet og HMS må ligge til grunn for driften.
– Samtidig mener vi at en forsvarlig og forutsigbar varetransport over tid forutsetter at sikkerhet og HMS alltid ligger til grunn for driften, heter det i pressemeldingen.
Selskapet understreker at beslutningen ikke bare handler om umiddelbar sikkerhet, men også om å unngå hendelser som kan gi lengre driftsavbrudd på strekningen.
Avventer temperaturøkning
Ifølge CargoNet er det nå meldt stigende temperaturer. Selskapet vil gjenoppta ordinær trafikk på ARE så snart forholdene vurderes som sikre.
– Det er nå meldt stigende temperaturer, og CargoNet vil gjenoppta ordinær trafikk på ARE så snart forholdene tilsier at det kan gjøres på en sikker og forsvarlig måte, sier Carl Fredrik Karlsen, direktør for kundeopplevelse og forretningsutvikling i CargoNet.
