I en pressemelding beklager adm. direktør Halgir Dahl Olesen i Smyril Line Cargo beslutningen om at ruten nå må settes på vent.
Han understreker at dette er ekstra trist med tanke på at mannskapet på fraktebåten “Akranes“ siden august i fjor har bevist at sjøtransport kan konkurrere med landveis-transport på både ledetid, fleksibilitet og leveringsdyktighet.
– Med riktig skip, godt mannskap, lokale samarbeidspartnere og godt samarbeid med havnene langs kysten, er det mulig å levere et bærekraftig og godt alternativ til lastebiltransporten langs kysten i Norge, sier Dahl Olesen som viser til at det er summen av flere faktorer som ligger bak beslutningen.
Han er imidlertid glad for Kystverkets støtte til ruten.
- Bærer ikke frukter
- Men når vi ikke utløser støtten fordi vi ikke har EØS-flagg på båten, er vi kommet til et tidspunkt der vi må vurdere om vi skal fortsette innvesteringene, og som dessverre ikke har båret frukter ennå, sier Dahl Olesen i en pressemelding.
Smyril Line Cargo har hatt et meget godt samarbeide med et antall store vareeiere med sterkt ønske om å flytte volumer bort fra veinettet i Norge. Rederiet etablerte piloten med sterk tro på at dersom Smyril Line beviste at ledetid, pris og fleksibilitet var til å stole på, ville langt flere vareeiere benytte ruten. Så langt har de store sesongsvingningene i de store varestrømmene vært utfordrende.
Dahl Olesen innrømmer at det har tatt lengere tid enn forventet å få varestrømmene flyttet fra landevei til sjø i tilstrekkelig volum til å gi ruten akseptabel økonomi.
