Mye av fraktprisene mellom de store kinesiske eksporthavnene reguleres via fastpriskontrakter. Mange inngikk slike i et marked der prisene på spotprismarkedet var rekordhøye og tilgjengeligheten på ledig kapasitet var liten. Det kan vise seg å ha vært en dyr forsikring, for nå går spotprisene ned uke etter uke.
Europra-prisen høyere enn snittprisen
For de vareeierne som forholder seg til spotpriser ser bildet stadig lysere ut, viser Shanghai Containerized Freight Index. SCFI er en av de beste indikatorene på fraktprisene mellom kinesiske havner og oversjøiske destinasjoner. Indeksen ble først publisert i 2009, og har siden gitt et godt ukentlig bilde på de aktuelle fraktprisene.
Gjennomsnittlig spotpris fra Kina til oversjøiske markeder har denne uken vært 2072 dollar per TEU (20-fots container-ekvivalent). Dette er en nedgang på 240 dollar siden forrige fredag.
Prisen til Europa ligger tradisjonelt noe høyere enn den globale indeksen (som bl.a. inkluderer destinasjoner internt i Sørøst Asia, Persiske Gulfen, New Zealand, Afrika, USA). Denne uken hargjennomsnittsprisen til Europa vært 3163 dollar per TEU. Dette var 382 dollar mindre enn uken før, en nedgang på ni prosent. Prisene har nå sunket uke for uke i fire måneder.
Shanghai Containerized Freight Index: Europa. Gjennomsnittlige spotpriser mellom Kina og europeiske havner. Prisen er oppgitt i US dollars per TEU.
