Sigrun Gjerløw Aasland tiltrer som ny daglig leder i Zero 6. september. (Foto: Fotografene Kaja Bruskeland & Elen Sonja Klouman)
Tar tungtransport-utfordringen
Å finne virkemidler for å redusere utslippene innen nærings- og tungtransporten blir en viktig utfordring for Sigrun Gjerløw Aasland (43) som overtar som leder i Zero etter Marius Holm.
– ZERO er et utrolig spennende kunnskapsmiljø i skjæringen mellom teknologi, marked og politikk. Det er akkurat det klimasaken trenger. Jeg gleder meg stort til å jobbe sammen med alle de dyktige fagpersonene i Zero, sier den ferske Zero-lederen i en pressemelding.
Aasland, som kommer fra stillingen som nestleder i Tankesmien Agenda, ser frem til å fronte Zero i arbeidet med å øke tempoet i det grønne skiftet.
– Klimapolitikken er på et bra sted nå: Norsk næringsliv går foran og utvikler ny teknologi og nye løsninger, og disse må tas i bruk og skaleres opp. Og så godt som alle politikere er enige om at klimakrisen må avverges, spørsmålet er hvordan og hvor fort. Da trengs kunnskapsdeling og konstruktive politiske forslag fra oss i Zero. Det skal vi fortsette å bidra med, sier Aasland.
Utslippsfri tungtransport
En av utfordringene er å nå de ambisiøse målene i Zeros rapport om en utslippsfri tungtransport i Oslo innen 2030, på oppdrag av Klimaetaten i Oslo kommune.
Her er det helt avgjørende å ha de statlige myndigheter på lag, og som gir byen handlefrihet til å lede an med ambisiøse virkemidler.
En utslippsfri tungtransport i Oslo vil drive endring også utover kommunegrensa og landegrensene. Rapporten viser at virkemidlene finnes, og de må trappes stadig opp fram mot mål i 2030.
Sammensatt transportsektor
Den nye Zero-lederen skal spille på lag med en svært sammensatt og komplisert transportsektor, og hvor det trengs flere ulike tiltak og virkemidler for at ting skal fungere.
Den nye Zero-lederen skal spille på lag med en svært sammensatt og komplisert transportsektor, og hvor det trengs flere ulike tiltak og virkemidler for at ting skal fungere.
Zeros tidligere fagansvarlige for transport, Christine Holtan Bøgh, har uttalt at tungtransporten henger etter i utviklingen, noe det er gode grunner for.
Holtan Bøgh viser til en bransje som preges av lave marginer og sterk konkurranse fra aktører i utlandet.
- Man kan ikke drive grønn omstilling på rød bunnlinje. At bransjen går sammen om et felles samarbeid, hvor de kommer til bordet, får være med å diskutere felles tiltak, og i neste omgang kan være med på å gjennomføre dem er en forutsetning, fortalte Holtan Bøgh til Logistikk Inside tidligere i år.
Den nye Zero-lederen er opptatt av å sikre at omstillingen til det grønne skiftet skjer på en rettferdig måte.
– Skal vi lykkes med omstilling av norsk økonomi, må vi sørge for at det grønne skiftet også er rettferdig. De aller fleste vil løse klimakrisen, men de vil også ha trygghet for at de har en jobb og inntekt. Ingen skal bære det grønne skiftet alene, og det må politikken legge til rette for, sier Sigrun Gjerløw Aasland.
Aasland kommer fra stillingen som nestleder i Tankesmien Agenda. Hun har tidligere bakgrunn fra Econ, Norfund, daglig leder i analyseselskapet Damvad og Verdensbanken.
