Kastet seg ut i det store sjømat-eventyret

Den adm. direktøren i Star Seefood «kastet» seg like godt ut i det store sjømat-eventyret og leder i dag et selskap med en omsetning på 735 millioner kroner i 2020.

Selskapet samarbeider med oppdrettere langs hele norskekysten, i tillegg til daglig samhandling med globale kunder.

Selv om Star Seafood er et ungt selskap er sjømat-eksportøren i sterk vekst, og har allerede etablert seg som en markant aktør for eksport av laks og ørret.

Fure Osmundsvåg leder en organisasjon med bred kompetanse, stor beslutningsevne og høy grad av servicevilje.

Selv har hun mer enn 15 års erfaring fra markedsføring og salg i store sjømatkonsern.

Hun har fem år bak seg i Norsk sjømatråd i perioden 2013 til 2018. Her var hun direktør for markedsføring av norsk sjømat i det spanske markedet og Den Dominikanske republikk.

– Denne karrieren bidro til god innsikt i hvordan forskjellige sjømatsegmenter driver sin forsyningskjede, og hvordan de markedsfører produktkategoriene, forteller Star Seefood-sjefen til Logistikk Inside.

– Du er vel gründeren bak selskapet som så dagens lys i 2018?

- Jeg var ikke alene om å etablere selskapet. Vi var flere som «kastet» oss ut i det store eventyret. Vi har alle lang fartstid fra bransjen med mye erfaring fra ulike områder innen salg, innkjøp, kvalitet og marketing. Vi hadde noen tanker og ideer om hvordan vi ville gjøre det, og slik ble Star Seafood til, forteller Fure Osmundsvåg.

- På hvilken måte blir fisken fraktet til markedene?

- Det er fly, tog, trailer og båt, kommer det kontant fra Fure Osmundsvåg, som også forteller at det er samarbeid med ulike transportører, både nasjonalt og globalt.

- På innland er det fly og bil, og terminal. Her tar Schenker seg av mye av transporten. I tillegg er våre kunder og leverandører samarbeidspartnere både i Norge og globalt, forteller Star Seefood-sjefen.

– Og når vi spør om fremtiden svarer Fure Osmundsvåg følgende:

- Vi arbeider i en dynamisk næring med små marginer og der endringer skjer fortløpende. Et selskap som vårt må kunne tilpasse seg raskt og effektivt for å kunne gjøre en tilfredsstillende jobb, både for leverandør og kunde.

Og så har hun et sterkt håp om å få se en mer digitalisert næring.

– Det er mye å gå på for at ting skal bli mer effektivt, og at informasjonen blir forenklet. Forhåpentligvis ser vi en verden som åpner opp igjen etter pandemien, og at vi på nytt får et fungerende Horeca. Det vil åpne opp for flere kunder og nye marked, sier en fremoverlent Hildegunn Fure Osmundsvåg til Logistikk Inside.