- Dette styrker oss som logistikk-knutepunkt, sier havnedirektør Anne Britt Bekken i Harstad til Logistikk Inside.
– Svært gunstig for sjøveis gods
- BMC har vært på Rødskjær i mange år, og at de nå velger å satse ytterliggere er vi svært glad for, forteller en optimistisk havnedirektør Anne Britt Bekken i Harstad til Logistikk Inside.
Det danske byggevarekonsernet BMC har inngått leieavtale med Harstad Havn på Rødskjær om bygging av et 2700 kvadratmeter stort terminalbygg for rundt 25 millioner kroner.
– Dette, og flere nye etableringer, bekrefter bare økt interesse for Rødskjærs gunstige beliggenhet som ett logistikk-knutepunkt i regionen, sier havnedirektøren.
Og så understreker hun følgende:
- For Harstad Havn betyr dette økt trafikk over Rødskjær kai, noe som er svært viktig for ytterligere utvikling av dette havne -og næringsområde, sier Bekken til Logistikk Inside.
Selv om BMCs primære forretningsområde er produksjon, import og salg av byggevarer til det skandinaviske markedet, har de også etablert seg i shipping- og logistikkbransjen. BMC selv sier at dette gir selskapet et konkurransefortrinn. Satsingen har ført til at BMC har blitt en betydelig leverandør av byggevarer til skandinaviske forhandlere.
Det danske byggevarekonsernet BMC har inngått leieavtale med Harstad Havn på Rødskjær om bygging av et 2700 kvadratmeter stort terminalbygg for rundt 25 millioner kroner.
Solid fotfeste
Gunnar Fantoft, eneeier av BMC AS, er også styreleder og hovedaksjonær i Scan-Shipping Bergen AS, og hvor BMC eier 85 prosent av aksjene.
I Harstad har BMC i om lag seks år vært etablert på Rødskjær gjennom en leieavtale med Harstad Havn. Lokalitetene var for små, og BMC besluttet å bygge seg en terminal. I april ble det skrevet en leieavtale med havnen.
Rødskjær ligger kloss inntil stamleden gjennom Tjeldsundet på den ene siden og Europavei 10 på den andre. Området anses som å kunne bli et svært godt posisjonert knutepunkt som bør utvikles.
Ifølge havnedirektøren trenger Harstad Havn og Harstad kommune større sjønære næringsområder, noe de ser muligheten for å realisere på Rødskjær, helt sør i Harstad kommune. Rødskjær som ligger gunstig til mellom E10 og sjøveien, er et viktig logistikk-knutepunkt for båt- og bil-logistikk.
Det er også viktig for hele Hålogalandsregionen, samt Ofoten, Lofoten, Vesterålen og Troms Innland, ifølge havnedirektør Anne Britt Bekken.
– Rødskjær blir et sentralt knutepunkt for all utviklingen som skjer i regionen, sier Gunnar Fantoft til MT som også omtaler saken.
