Sykkelbudene som leverer mat i norske byer er blant de mest utsatte yrkesgruppene i trafikken, ifølge TØI-rapporten "Hvor farlig er det å være sykkelbud? En studie av hva som påvirker trafikksikkerhet for plattformarbeidende sykkelbud i matleveringsbransjen".
– De utsettes for glatte veier, dårlig brøyting og farlig infrastruktur, samtidig som de mangler opplæring og arbeidsvern, formidler TØI i studien, som er finansiert av LO.
Studien bygger på spørreundersøkelser, intervjuer og feltobservasjoner blant bud i selskaper som Foodora og Wolt. Mange jobber som selvstendige oppdragstakere uten rettigheter etter arbeidsmiljøloven.
– Plattformmodellen svekker sikkerhetsarbeidet, og algoritmisk styring skaper et tidspress som øker risikoen, heter det i rapporten.
Hyppige fall på is, trikkeskinner og hull i veien fører til både ulykker og slitasjeskader. Muskel- og skjelettplager er utbredt, særlig blant heltidsarbeidende bud.
Flertallet har ikke førerkort, og mange kjenner ikke til trafikkreglene. Bruk av ulovlige elsykler forekommer, ifølge forskerne.
TØI etterlyser bedre opplæring, tilgang på hvilefasiliteter og tydeligere ansvar hos arbeidsgiverne – spesielt i en bransje som ifølge rapporten er i kraftig vekst.
Du kan laste ned rapporten hos TØIs nettside.
