Sammen har de denne uken sendt et brev og en fersk rapport til relevante myndigheter og aktører, med klar beskjed: Norge trenger bedre koordinering og tydelige rammer. Dette fremkommer i en nyhetsmelding fra NHO Logistikk og Transport.
Bakgrunnen er en økende bekymring for at flyfraktpolitikken i dag er fragmentert, underfinansiert og for sterkt sentralisert rundt Oslo Lufthavn.
– Vi mener det er på høy tid med en samlet strategi for flyfrakt i Norge. Bransjen ønsker å være en konstruktiv samarbeidspartner, men vi trenger tydelige rammer og reell involvering, sier Kjell Ivar Maudal, styreleder i NFF og kommersiell direktør i Widerøe Ground Handling.
Vil ha bredere geografisk satsing
Rapporten peker på flyfraktens rolle i alt fra forsyningssikkerhet og eksport, til beredskap og regional utvikling. Samtidig skisseres syv konkrete tiltak som må til for å løfte sektoren.
Blant forslagene er arealtilrettelegging ved flere flyplasser, investering i grønnere løsninger, rettferdigere avgiftsregime og økt satsing på ny teknologi – som droner og automatisering.
– Flyfrakt er ikke bare kommersiell transport – det er samfunnskritisk infrastruktur, påpeker han.
Møter og politisk press utover høsten
Initiativet skal følges opp i flere bransjefora og møter med offentlige instanser gjennom høsten. Målet er en forankret og fremtidsrettet strategi som ivaretar både næringslivets og samfunnets behov.
– For en mest mulig bærekraftig fremtid er det avgjørende at involverte parter samhandler på en bedre måte enn i dag, sier Maudal.
