Dette melder det danske selskapet på sin LinkedIn-profil. Ruten, som starter i slutten av mai, forbinder havnene Vilagarcía og Rotterdam og byr på et effektivt alternativ til landbasert transport. Med skipet Belgia Seaways, som har kapasitet på 2660 lastemeter (lane meters), håper det danske rederiet å ha etablert en attraktiv løsning for europeisk godstransport.
Hydro, en global aktør innen aluminium og energi, er blant de første kundene som tar i bruk tjenesten. De ser stor verdi i den nye RoRo-løsningen. Gerd Aalborg Aas, Vice President og logistikksjef i Hydro, understreker:
– Smartere shipping sparer både penger og utslipp, samtidig som kundene våre får varene i tide. Denne ruten gir oss økt sikkerhet og effektivitet i forsyningskjeden.
For DFDS er dette et ledd i selskapets strategi for organisk vekst. Mathieu Girardin, leder for ferjevirksomheten i DFDS, sier:
– Denne ruten har stort potensial og understreker vår rolle som strategisk partner for store industribedrifter. Samarbeidet med Hydro viser hvordan vi kan bidra til smartere og grønnere løsninger.
