Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

Drewry - Ukentlig fraktindeks

Istockphoto

WCI uke 25: Prisene har stabilisert seg etter kraftige hopp

I uke 25 sank World Container Index med syv prosent - men Europa-korridoren styrker seg.

Publisert 23.06.2025 - 23:05

Verdensindeks:

Drewry's World Container Index (komposittindeks) sank med 264 dollar fra uke 24 til 25 - fra 3543 dollar per 40-fots container til 3279 dollar denne uken.

Korridoren mellom Shanghai og Rotterdam:

Dette til tross for at korridoren mellom Shanghai-Rotterdam økte med 12 prosent. Den økte med 334 dollar - fra 2837 dollar per 40-fots container forrige uke til 3171 dollar denne uken, melder Drewry torsdag 19. juni.

Retningsbalansen på containerfrakten i internasjonal shipping er som kjent veldig skjev. Det betyr at prisen på containerlast fra Rotterdam til Shanghai ligger mye lavere. Den siste uken har spotprisen ligget flatt og økt med 5 dollar - til 517 dollar per 40-fots container.

Korridoren mellom Rotterdam og New York:

Prisene for frakt fra Rotterdam til New York ligger stabilt på 1982 dollar per TEU - nøyaktig samme pris som uken før.

Prisen for frakt mellom New York og Rotterdam ligger mye lavere - 833 dollar per TEU, en økning på 18 dollar den siste uken.

Drewry - World Container Index

Drewry's World Container Index (WCI) er en ukentlig oppdatert indeks som måler spotpriser for frakt av 40-fots containere på åtte sentrale handelsruter mellom USA, Europa og Asia.

Den gir en pålitelig indikator på prisutviklingen i containerfraktmarkedet og er et viktig verktøy for aktører innen logistikk og transport.

Sammensetning av WCI: Indeksen dekker følgende ruter:

Shanghai til Rotterdam
Rotterdam til Shanghai
Shanghai til Genova
Shanghai til Los Angeles
Los Angeles til Shanghai
Shanghai til New York
New York til Rotterdam
Rotterdam til New York

Ved å inkludere både øst-vest og transatlantiske ruter, gir WCI et helhetlig bilde av globale fraktrater.

Betydning for bransjen: WCI fungerer som en referanse for å vurdere markedsforhold og trender innen containerfrakt. Den benyttes av importører, eksportører, speditører og andre bransjeaktører for å sammenligne egne fraktkostnader med markedspriser og for å informere beslutninger knyttet til kontraktsforhandlinger og budsjettplanlegging.

Kilde: Drewry