Bring skal etablere en ny terminal i Kallhäll i nordre Stockholm, der selskapet har inngått en leieavtale på 22000 kvm med Logicenters.
Bygget de flytter inn i er Dahls tidligere lager, som bygges om og utvides for å tilpasses Bring (Dahls er søsterselskapet til Brødrene Dahl i Norge).
Med den nye terminalen tredobler Bring sin kapasitet i Stockholmsområdet.
- Den blir et supplement til dagens terminal i Västberga, kommenterer Hanna Jonasson, operativ sjef i Bring i Sverige.
Den nye terminalen skal gi Bring kapasitet til å håndtere flere pakker og kortere leveringstider til forbrukere i det som er Sveriges mest pakkeintensive region.
– Vi har vokst mye de siste årene, og begynner å vokse ut av den nåværende terminalen i Västberga. Etterspørselen etter leveranser øker raskt – ikke minst i Stockholm, som er Nordens største e-handelsmarked. Vi trenger mer kapasitet der flest mennesker bor. Derfor satser vi på Stockholm Nord, som blir et supplement til dagens terminal i Västberga, kommenterer Hanna Jonasson, operativ sjef i Bring.
Eiendommen Bring flytter inn i ligger i Kallhäll og eies av eiendomsselskapet Logicenters. Bygget ble tidligere brukt som sentrallager for Bröderna Dahl, som har flyttet til nye, større lokaler i Bålsta. Bring leier omtrent halvparten av arealet i bygget, cirka 22.000 kvadratmeter, og lokalene skal først bygges ut og moderniseres for Brings behov.
– Det føles utrolig bra å få Bring som leietaker, dette fremstår som en svært stabil og langsiktig satsing. Vi har utviklet en løsning der vi bygger ut en eksisterende logistikkeiendom i en fantastisk beliggenhet. At vi kan bruke store deler av den eksisterende terminalbygningen sparer både miljø og tid, og moderniseringen gjør at hele eiendommen får en oppfriskning både innvendig og utvendig – det kommer til å bli kjempefint, sier Fredrik Nygren, kommersiell sjef i Logicenters.
– Beliggenheten til denne eiendommen er perfekt, nær både sentrum og de store trafikkårene. For et leveringsselskap reduserer det antall kjørte mil og gjør det enkelt for personalet å pendle. Skal man utvikle logistikk i så attraktive beliggenheter, er det brownfield-prosjekter som gjelder, konstaterer han.
Inne i bygget satser Bring på ny teknologi og automatiserte sorteringsløsninger som vil øke kapasiteten til opptil tre ganger dagens nivå i regionen. Byggetillatelse for ombyggingen er under behandling, og planen er at Bring skal kunne flytte inn høsten 2027.
