KONTINUERLIG FORBEDRING: Logistikkdirektør i Norli Harald Borgen leder et selskap som har vært gjennom en stor forbedringsprosess - og som fortsatt er det. Ettermarkedsdirektør i Element Logic Andreas Kristensen følger med.Foto: Øyvind Ludt
Kontinuerlig forbedring løfter Norlis logistikk
LIERSTRANDA: I Norli var logistikk lenge et nødvendig onde. Nå har bokhandleren snudd tankegangen til at kontinuerlige forbedring av logistikk bidrar til konkurransekraft og lønnsomhet.
Norli har gjennomgått en betydelig logistikkforbedring som har styrket deres konkurranseevne.
Ved å optimalisere bruken av Autostore og forbedre leveringsprosessene, har de oppnådd en dramatisk økning i effektivitet.
Dette har resultert i at 99% av leveransene nå kommer komplett til butikkene, noe som tidligere var en stor utfordring.
Oppsummeringen er generert av Labrador AI, men gjennomlest av en journalist.
Få, kanskje bare platebransjen, har de siste tiårene vært
gjennom en mer brutal omstrukturering enn bokhandlere. I Norge har det vært en
ekstrem konsolidering, og i dag står i praksis bare Norli og Ark igjen som
sentrale aktører.
– Man var nær å gå under. Min analyse er at grunnen til at
Norli kom ut av det som et veldrevet selskap med gode resultater, er at man
evnet å prioritere, sier logistikkdirektør i Norli, Harald Borgen.
Norli
Norges største bokhandler med 205 butikker
Grunnlagt av Olaf Norli i Universitetsgaten i Oslo i 1890 - her ligger fortsatt én av kjedens butikker.
Omsetning på cirka 2,1 mrd.
1573 fast ansatte
Eies i dag av H Aschehoug & Co W Nygaard AS (51%) og Norgesgruppen Reteail (49%)
Det ble jobbet grundig med en omfattende snuoperasjon i
konsernet, men Borgen understreker at prioritering også betyr at noe må
prioriteres bort. Og over lengre tid gjaldt dette logistikk i Norli-konsernet.
– Det er lett å bruke «prioritere» som en floskel, men man
må faktisk prioritere noe bort for å lykkes. Dette skjedde med logistikk, sier
Borgen.
– Nødvendige prosesser
Selv om logistikken i denne perioden
var den stygge andungen i konsernet, understreker Borgen at prosessene som ble gjennomført
var helt nødvendige og reddet selskapet. Uten den jobben hadde det ikke vært
noen logistikk igjen å jobbe med. Da Johan Baklund tok over som CEO i
2022 var snuperasjoen vellykket, men Baklund så at selskapet var ubalansert.
– De så at vi ikke hang med på logistikken. Så «poppet» de
det panseret og så at det var mye å ta tak i – ikke bare i form av hvordan
logistikken fungerte, men også hvordan logistikken var en del av selskapet,
forteller Borgen.
Selv kom Borgen først inn på laget i september i 2023. Da
var logistikkskuta i ferd med å bli snudd.
– Flaks for meg, ler han.
VIKARKAPTEIN: Gjermund Lien er partner hos Lean Logistikk og ble satt inn som interim logistikkdirektør hos Norli frem til Harald Borgen tok over. Lean Logistikk har jobbet tett med Norli og Element Logic for å få skikk på logistikken til bokhandleren.Foto: Øyvind Ludt
Mannen som hadde tatt roret hos Norli
distribusjon og loset selskapet ut av vanskelige vindforhold og inn i smulere farvann,
er Gjermund Lien. Etter en innledende logistikkanalyse ble Lien og Lean
Logistikk leid inn for å realisere potensialet fra analysen.
Lien ble satt inn som interim logistikkdirektør hos
Norli frem til Harald Borgen kom inn for et drøyt år siden.
– Den jobben Lean og resten av
teamet gjorde i de 8–9 månedene før jeg kom inn, gjorde at jeg faktisk
kunne komme inn her og gjøre noe. Det var et gjennombrudd. Det var også hardt
arbeid med mange timer jobb og forberedelser, sier Borgen.
God logistikk = god konkurranseevne
Lien og Lean Logistikk har bidratt til å snu tankegangen hos
Norli.
Vi er fortsatt ikke veldig gode, vi er bare bedre enn dritdårlige
Harald Borgen, logistikkdirektør Norli
– Nå ser ledelsen at logistikk gir konkurransekraft ute i
butikk. Før ble logistikk sett på som et nødvendig onde, sier Lien.
Norli Distribusjon holder til i dette bygget på Lierstranda, og forsyner alle Norlis butikker med varer.Foto: Øyvind Ludt
Norli Distribusjon hadde faktisk allerede i 2016 investert i
et Autostore-anlegg ved lageret på Lierstranda, og det ble utvidet i 2022. Problemet
var prosessene rundt Autostore-en som overhodet ikke fikk ut den effektiviteten
som potensielt ligger i løsningen.
– Autostoren var på plass, men den var ikke utnyttet.
Business-caset var blodrødt, ikke fordi det var noe galt med installasjonen,
men på grunn av måten vi brukte den på, sier Borgen.
Det største forbedringspotensialet lå ifølge Borgen i levering
til butikk. Butikkene kunne motta opptil fem leveranser på samme ordre, og hadde
lite eller ingen oversikt over hva som kom når. Ofte var det varer som ikke var
på lager i butikkene selv om de sto oppført som tilgjengelige i beholdningen.
– Vi måtte spørre oss selv: Hva må vi forbedre for å få
disse leveransene komplett i butikk? Det var nødvendig med en gjennomtenkt
tilnærming, og vi måtte snakke med butikkene. Halvparten av ordrene klarte vi å
fullføre på samme dag, men på grunn av tidsmangel ble leveransene ofte spredt
over flere dager, sier Borgen.
Dermed ble det nødvendig å øke plukkhastigheten. Lien og
Lean Logistikk begynte først blant annet å se på hvordan varene var plassert
plasserte varene, slik at vi kunne få kortere kjøreruter internt.
– Det som virkelig ga effekt, var da vi optimaliserte bruken
av Autostore. Først analyserte vi frekvensen på varene vi solgte, og vurderte
hvilke varer vi forventet ville få en økning neste måned. Vi så også at vi
hadde en stor andel av plukket utenfor Autostore, noe som er betydelig mer
tidkrevende, forteller Borgen.
– Enorm forbedring
Resultatet av jobben er en enorm forbedring, til det beste
for Norli Distribusjons kunder – nemlig butikkene der pengene tross alt hentes
inn. I oktober 2023 kom i snitt 37 prosent av leveransene komplett i butikk i
én forsendelse. I dag er tallet rundt 99 prosent. Konsekvensen ute i butikk er
ofte en undervurdert faktor i logistikken, mener Gjermund Lien.
– Butikkene sitter med bemanningsplanlegging som må
tilpasses til når leveransene kommer. Der har de helt andre forutsetninger nå
enn før, sier han.
LOGISTIKKHODER: De er heldigvis sterkere på logistikk enn på posering. Fra venstre logistikkdirektør Harald Borgen i Norli, partner hos Lean Logistikk Gjermund Lien og Niklas Top Sørum fra Element Logic.Foto: Øyvind Ludt
En nøkkelfaktor for å utnytte kapasiteten i Autostore-anlegget
var å kommunisere med leverandøren. Det er Element Logic som har levert
Autostoren, men Norli hadde ikke vært ikke bevisst på å utnytte kompetansen som
Element satt på. Her var det mye å hente. Kontakten med Element ble etablert,
formalisert og workshops arrangert.
– Den workshopen med Element Logic er det beste vi har gjort.
Det gikk fra at man så på Autostore som en statisk «blackbox-installasjon» til
å tenke at det er en cockpit det går an å gjøre noe med, sier Harald Borgen.
En nøkkelperson her var Element Logics Niklas Top Sørum. Han
har lang erfaring som bruker av Autostore etter 13 år i XXL, og har hjulpet
Norli med å optimalisere det som skjer i selve kuben.
– Mye har endret seg fra man satte inn anlegget til slik det
ser ut i dag. Det er mye vi kan skru på og mye data vi kan dykke ned i, sier
Top Sørum.
– Jakter ytelse
Mens Lean Logistikk har analysert og optimalisert prosessene
rundt Autostore, har Element Logic jobbet tett med Norli rundt tilpasningen og
utnyttelsen av selve anlegget. Element Logic er klar på at læringen går begge
veier, når de jobber så tett med kunder.
FORBEDRET: Autostore-anlegget til Norli ble tidligere ikke utnyttet godt nok. Gjennom forbedrede prosesser og samarbeid med Lean Logistikk og Element Logic, er nå effektiviteten mye bedre. Her er fylles bøker på i anlegget.Foto: Øyvind Ludt
– Det som er kult med Norli er at de jakter ytelse i produktet
de har kjøpt. Den feedbacken vi får fra dem som kunde er viktig for oss. Noe
som er nyttig med disse workshopene er at de som jobber med anlegget får et
større innblikk i hvordan det fungere og kan «tunes». Da blir samspillet mye bedre
og det er uante muligheter for hva du kan få ut av maskinen, sier Andreas
Kristensen, ettermarkedsdirektør hos Element Logic.
Resultatet av de kontinuerlige forbedringsprosessene Norli
har gjort sammen med Lean Logistikk og Element Logic er nå tydelige. Harald
Borgen peker på fire nøkkelfaktorer:
Fordeling av plukk: – I dag kommer 90 prosent av plukklinjene fra Autostore. Hyppig analyse av salg
og lagerutvikling samt informasjon fra Kategori er avgjørende.
Systemutnyttelse: – Vi får mer ut av anlegget. Sekvensering av arbeidsmengde og oppgradering av
software gir mindre venting.
Rutineforbedringer: – Utbedrede arbeidsstasjoner, opplæring og beste praksis. Ansatte med de beste
prestasjoner har definert prosessene, og samtlige ansatte får opplæring og
oppfølging
Plukkhastighet: – Summen av tiltak har gitt vesentlig økt effektivitet. Gjennomsnittlig plukkhastighet
er nå 106/103 plukk i timen for B2B og B2C henholdsvis.
– Bedre enn dritdårlige
Borgen vet selvsagt hvor mye forbedringene utgjør i kroner
og øre, uten at han vil fortelle det nøyaktig. Men han røper at det er snakk om
et tosifret millionbeløp i året. Og man er langt fra ferdig, og viktigheten av
logistikk er nå også helt tydelig for konsernledelsen.
– Når man får frem de effektene, som impact av forbedret
logistikk – vi er fortsatt ikke veldig gode, vi er bare bedre enn dritdårlige –
så kommer investeringsviljen. God logistikk er utrolig logistikk, sier Borgen.
De siste par årene med endringer har selvsagt vært krevende for
Norli Distribusjons ansatte. Lien og Lean Logistikk føler likevel at de har
jobbet med de ansatte og ikke mot dem.
– Ingen har vondt av å bli målt, ha kpi-er og få feedback.
Det gjør noe med deg å få tilbakemelding. De ansatte må bli trygge på at vi her
er i beste mening. Det skal være sikkert å komme på jobb, sier Lien.
Både han og Borgen understreker at de ansatte er den
viktigste ressursen.
– Endringsledelse er jo ikke lett. Vi har vært åpne om hva
vi ønsker å oppnå. Med stolthet kommer det overskudd. Folk liker å bli sett og
at bidraget de gir blir verdsatt. Det har de ikke opplevd her tidligere, og det
gjør noe med selvfølelsen, sier Borgen.
Sammen med Lien har han jobbet for å skape en kultur der det
er lov å prøve og feile.
– Vi prøver å være åpne når vi driter oss ut. Det er viktig.
De beste resultatene skapes av folk som trives på jobb og er trygge på jobb. Da
tør du å prøve på nye ting som skaper resultater, sier de.