• Omsetningsfordeling: Ca. 80 % logistikk og 20 % post
• Vekst, pakker fra netthandel (1. halvår): 13,6 %
• Volumfall, adressert post (1. halvår): 9,4 %
• Mål for kostnadskutt: 25 % innen 2027 (sammenlignet med 2025-nivå)
Posten Bring-konsernet kan vise til en marginal omsetningsvekst på 0,9 prosent for første halvår 2026, med samlede driftsinntekter på 12 498 millioner kroner. Samtidig ble det justerte driftsresultatet betydelig svekket, med en reduksjon på 92 millioner kroner til 390 millioner kroner sammenlignet med samme periode i fjor. Det fremkommer i selskapets halvårsrapport.
For andre kvartal isolert sett viser tallene en positiv utvikling, med et justert driftsresultat på 264 millioner kroner, en forbedring på 58 millioner fra 2025. Konsernledelsen peker på et krevende marked som hovedårsak til resultatnedgangen.
KOSTNADSKUTT: Posten Bring vil kutte de indirekte kostnadene med 25 prosent innen utgangen av 2027 for å bedre lønnsomheten, forteller konsernsjef Petter-Børre Furberg.
– Vi leverer samlet vekst i pakkevolumene i Norden, men geopolitisk uro og intensiv konkurranse med prispress kombinert med høye kostnader, svekker resultatet, sier konsernsjef Petter-Børre Furberg i en pressemelding.
Skal kutte kostnader med 25 prosent
Som et svar på den økte konkurransen og kostnadspresset, varsler konsernet nå en rekke tiltak for å bedre lønnsomheten. Den nye strategien innebærer en restrukturering av konsernet og et tydelig mål om å redusere de indirekte kostnadene.
– I andre halvår gjennomfører vi tiltak som skal redusere kostnadene, styrke konkurransekraften og gi økt kraft til den strategiske satsingen på pakker, gods og lager, utdyper Furberg.
Det konkrete målet er å redusere de indirekte kostnadene med 25 prosent innen utgangen av 2027, med 2025 som referanseår. Dette er en del av en langsiktig omstilling der logistikkvirksomheten har blitt den dominerende inntektskilden. I dag står logistikk for rundt 80 prosent av omsetningen, en markant endring fra årtusenskiftet da postvirksomheten utgjorde en tilsvarende andel.
Sterk logistikkvekst i Sverige
Mens konsernresultatet er under press, viser logistikksegmentet en mer stabil utvikling. Omsetningen økte med 1,7 prosent til 10 163 millioner kroner i første halvår. Justert driftsresultat endte på 525 millioner kroner, en marginal nedgang på 8 millioner sammenlignet med første halvår 2025.
Veksten drives primært av økt netthandel. Pakkevolumet fra bedrift til forbruker (B2C) økte med hele 13,6 prosent i halvåret, med vekst i alle de skandinaviske landene. Det er spesielt det svenske markedet som utmerker seg. For å understøtte den videre veksten, investerer Bring i en ny terminal utenfor Stockholm. Anlegget skal etter planen stå klart neste sommer og vil tredoble dagens kapasitet i regionen.
Brevfallet fortsetter å tynge
I motsetning til logistikk, fortsetter postvirksomheten å slite i motvind. Postsegmentet hadde en omsetningsnedgang på 52 millioner kroner til 2 570 millioner i første halvår. Denne nedgangen skyldes et vedvarende fall i brevvolumene, der adressert post falt med 9,4 prosent og uadressert post med 15,3 prosent.
Volumfallet slår direkte ut på bunnlinjen. Justert driftsresultat for segmentet ble kun 18 millioner kroner, en reduksjon på 61 millioner fra samme periode i fjor. Et lyspunkt for postvirksomheten er imidlertid at volumet for Norgespakken økte med 12,1 prosent.
Konsernet rapporterer for øvrig at leveringskvaliteten for post er over konsesjonskravet, med 88 prosent av sendingene fremme innen tre dager. I tillegg ble Beate Hamre Deck ansatt som ny konserndirektør for Mennesker og organisasjon fra 1. juli.
