Det er lite vann i flere av Europas viktigste vannveier, noe som kan få store konsekvenser for godstransporten. Det melder flere medier.
Ifølge Omni er vannstanden i flere av de store europeiske elvene ekstremt lav. Det er tredje gang på et tiår at situasjonen er så alvorlig. Et tidligere eksempel er 2022, da vannstanden i Rhinen falt så kraftig at man nærmet seg grensen for når elven måtte stenges for trafikk.
Nyhetstjenesten påpeker at vannveiene har stor betydning for transport av en rekke typer gods, blant annet råvarer, olje, jernmalm, kull og korn.
Omni viser også til den tyske avisen Die Welt, som skriver at konsekvensene først rammer blant annet kjemisk industri og stålindustrien, og at den lave vannstanden kan bidra til å dempe Tysklands BNP mellom juli og september.
Frykter å gå på grunn
Aftonbladet omtaler også den ekstremt lave vannstanden. Avisen viser til nyhetsbyrået AP, som skriver at Donau har trukket seg 15–20 centimeter tilbake fra strandlinjen i Budapest. Dette har påvirket turismen, samtidig som langvarig tørke har ført til tilsvarende problemer i andre elver som har stor økonomisk betydning for godstransporten.
Aftonbladet viser også til et tysk nyhetsnettsted som opplyser at enkelte lektere bare tar med seg 15–20 prosent av sin normale last av frykt for å gå på grunn.
Vanskelig å lukke øynene
Avisen siterer også Johan Woxenius, professor i sjøtransportøkonomi og logistikk ved Handelshögskolan ved Göteborgs universitet. Han påpeker at problemet oppstår i tørre somre, samtidig som det er vanskelig å få lønnsomhet i å bygge opp alternative transportløsninger.
– Men hadde jeg vært logistiker eller drevet et rederi, ville det vært vanskelig å lukke øynene for at dette skjer igjen, sannsynligvis oftere, sier Johan Woxenius ifølge Aftonbladet.
