STILLER KRAV TIL LOGISTIKKEN: Vi har fått svar fra 64 norske vareeiere i årets vareeierundersøkelse. Dette bildet er tatt ved Coops sentrallager på Gardermoen og er kun ment som en illustrasjon. Deltakelse i Vareeierundersøkelsen er anonym.Illustrasjonsfoto: Øyvind Ludt
Norske transportkjøpere om logistikk, lager og vareflyt
VAREEIERUNDERSØKELSEN: For sjette år på rad har vi tatt tempen på norske vareeiere, og gir unik innsikt i hvordan de tenker logistikk.
Hvordan ser norske vareeiere på logistikk? Hvor viktig er
bærekraft når transportøren skal velges? Er de villige til å betale for
utslippskutt? Og hvor stor tro har de på automasjon, jernbane og sjøtransport?
TAR TEMPEN PÅ BRANSJEN: Redaktør-duoen Glenn Lund og Øyvind Ludt i Logistikk Inside og Tidsskriftet Logistikk står bak Vareeierundersøkelsen.Foto: Odd Erik Skavold Lystad
Dette er spørsmål Logistikk Inside og Tidsskriftet Logistikk
har forsøkt å besvare gjennom Vareeierundersøkelsen 2026 – den sjette utgaven
av kartleggingen av norske vareeieres behov, prioriteringer og fremtidsplaner
innen logistikk og transport.
- Dette er den mest omfattende analysen av hvordan norske
transportkjøpere tenker rundt og planlegger sin logistikk. Den gir et unikt
nåtidsbilde av situasjonen og ikke minst peker den mot fremtidens
logistikkbehov, sier redaktør i Logistikk Inside, Glenn Lund.
437 mrd. i omsetning
Årets undersøkelse bygger på svar fra 64 vareeiere innen 19
ulike bransjesegmenter – fra dagligvarer og sjømat til industri, byggevarer,
pharma og teknologiproduksjon. Til sammen representerer virksomhetene en samlet
omsetning på 437 milliarder kroner. 28 av deltakerne har en årsomsetning på
over én milliard kroner.
- Undersøkelsen viser tydelig hva som er viktigst for norske
transportkjøpere når de velger sine transportører og hvordan de planlegger sine
forsyningskjeder – og dermed hva norske logistikkselskaper bør legge til rette
for, sier redaktør i Tidsskriftet Logistikk, Øyvind Ludt.
Undersøkelsen er ikke representativ for hele norsk
næringsliv. Utvalget er bevisst «topptungt», med stor overvekt av
logistikkintensive virksomheter og store vareeiere. Nettopp derfor er den
interessant. Målet er ikke å beskrive gjennomsnittsbedriften, men å forstå
hvordan noen av landets største transportkjøpere tenker om logistikk,
lagerdrift og forsyningskjeder.
Konkurransefotrinn
Svarene gir et tydelig bilde av et næringsliv preget av
kostnadspress, geopolitisk uro og økende krav til leveringsevne. Logistikk
vurderes i stadig større grad som et konkurransefortrinn, samtidig som
vareeierne balanserer hensynet til bærekraft mot pris, fleksibilitet og
lønnsomhet.
I årets serie går vi nærmere inn på flere av temaene som
preger vareeiernes prioriteringer: bærekraft og betalingsvilje for grønn
transport, presset mellom korte leveringstider og mer klimavennlige
transportformer, utviklingen innen lagerautomasjon, jernbanens rolle,
transportkapasitet, risiko og fremtidige investeringsbehov. Ikke minst
erkjenner vareeierne at logistikk er helt avgjørende for lønnsomheten i
bedriften – 58 av de 64 bedriftene gir triller en femmer eller sekser på terningen
for hvor stor betydning effektiv logistikk har for bunnlinja.
Til sammen gir artiklene over de påfølgende 38 sidene et
innblikk i hvordan norske vareeiere ser på fremtidens logistikk – og hvilke
krav de stiller til transportører, lagerselskaper og resten av verdikjeden.