ENKLE KÅR: I begynnelsen var det ikke transportutstyr som sto i fokus, men møbler og tannbørsteskaft som ble produsert i dette finske verkstedet.Bildet er hentet fra hjemmesiden til Ekeri.
Fra snekkerverksted til nordisk kjempe
Ekeri startet i et 20 kvadratmeter stort uthus med produksjon av møbler og tannbørsteskaft i Finland i 1945. I dag er selskapet en ledende aktør i det nordiske tilhenger- og trailermarkedet.
Klaus EriksenKlausEriksenArtikkelen ble først publisert hos vår søsterpublikasjon AT.no
Publisert
Annonse
Anders Björklund, Sales Manager Europe, Ekeri.Foto: Ekeri Oy
I et lite uthus begynte en reise som skulle forme den
nordiske transportindustrien. Grunnlegger Bror Eklund etablerte Eklunds
Snickeri som et enkelt snekkerverksted med produksjon av dører og møbler.
Virksomheten utvidet raskt sortimentet til også å omfatte
campingvogner og kiosker, før transportutstyr gradvis tok over som hovedfokus.
Familiebedrift
På 1970-tallet overtok Lars og Henrik Eklund ledelsen av
selskapet. Under deres styring spesialiserte Ekeri seg på varebilhengere og
kapelltilhengere.
– Det strategiske valget med å fokusere på transportutstyr
la grunnlaget for dagens suksess, forteller selskapet i sin egen
historiefortelling.
1980-tallet markerte starten på den internasjonale satsingen
med eksport til Sverige og Norge. Den nåværende fabrikken i Kållby ble også
bygget i samme periode.
Spesialisering
I DAG: Ekeri er en av de store i Norden innen skap-påbygg, og har spesialisert seg med løsninger med sideåpninger. Selskapet feirer 80 år i 2025. Bildet er hentet fra hjemmesiden til Ekeri.
Ekeris gjennombrudd kom da de spesialiserte seg på
skapoverbygg og tilhengere med åpningsbare sider – en innovasjon som skulle bli
deres varemerke. Tredje generasjon kom inn i familiebedriften, og eksporten ble
utvidet til land utenfor Norden.
I 2023 slo Ekeri alle tidligere rekorder da de produserte
nærmere 800 enheter. Konsernomsetningen passerte samtidig 100 millioner.
Strategiske oppkjøp
Ekeri har styrket sin posisjon i Skandinavia gjennom oppkjøp
av det svenske selskapet OF Ekeri. Også det finske selskapet Ko-Me-Sa Oy, som
produserer chassiskomponenter, ble et heleid datterselskap.
Et viktig lederskifte skjedde da Christian Sundqvist
tiltrådte som adm. direktør, etter Matti Laurila som hadde stillingen i over
fem år.