Abonner
Logg inn

Årsrapport 2023:

Dachser dro inn driftsinntekter på 7,1 milliarder euro i 2023.

Dachser: Dro inn 7,1 milliarder euro i inntekter i 2023

2023 var preget av makroøkonomisk motvind og en rekke oppkjøp for Dachser. 

Publisert

Dachser er et internasjonalt logistikkselskap med hovedkontor i Kempten i Tyskland. Selskapet ble grunnlagt i 1930 av Thomas Dachser, og har siden den gang vokst til å bli betydelig aktør innen global logistikk. 

De har et spesielt sterkt nærvær i Europa, men opererer over hele verden gjennom et omfattende nettverk av kontorer, terminaler og lagerfasiliteter.

Selskapet, som også har et fremgangsrikt norsk datterselskap, tilbyr et bredt spekter av logistikktjenester, inkludert veitransport, sjøfrakt, luftfrakt, kontraktslogistikk og såkalte verdiskapende tjenester ("value added services"). 

Driftsinntektene falt med 12 prosent

Konsernet omsatte ifjor for 7,1 milliarder euro. Dette er en nedgang på 12,5 prosent sammenlignet med rekordåret 2022. Et år der driftsinntektene bikket 8,1 milliarder euro.

Transportert volum falt med 4,6 prosent i fjor, til omtrent 77,4 millioner sendinger, mens tonnasjen sank med 6,5 prosent til omtrent 40 millioner metriske tonn.

Økte på land etter oppkjøp

Konsernet splitter driftsinntektene i to hovedsegmenter: veitransportvirksomhet og sjø/fly. 

Dachsers veitransportvirksomhet - som omfatter transport og lagring av industri- og forbrukervarer (europeisk logistikk) og mat (matlogistikk) - økte inntektene med 1,8 prosent til 5,8 milliarder euro i 2023. I dette tallmaterialet ligger også noen volum som er "kjøpt og betalt". Selskapet gjorde flere strategiske oppkjøp og etablerte nye joint ventures i Nederland (Müller Fresh Food Logistics), Australia og New Zealand (ACA International). Driftsinntekter og godsvolumer ligger inne for andre halvår for disse i andre halvår. 

Flere, men lettere sendinger i et marked der fraktprisene stupte

Innen sjø- og flyfrakt hadde kombinasjonen av svak etterspørsel og betydelig mer kapasitet innen luft- og sjøfrakt en kraftig negativ effekt på de økonomiske resultatene. En normaliseinrg av fraktprisene bidro til at inntektene falt med drøyt 46 prosent sammenlignet med 2022. Driftsinntektene endte på 1,3 milliarder euro, mot over 2,4 milliarder året før. 

Mens antallet forsendelser økte med 2,4 prosent, falt tonnasjen med 7,9 prosent, noe som tegner et tydelig bilde av flere og lettere sendinger innen dette forretningsområdet. 

Økte lagerarealet med cirka 15 prosent

Innen kontraktslogistikk-segmentet bygget selskapet opp lagringskapasiteten. De økte antallet lagringskapasiteten med nesten 400.000 palleplasser, en prosentvis økning på nesten 15 prosent, og disponerer nå en total lagringskapasitet på over 3 millioner palleplasser fordelt på 164 lagerlokasjoner på fem kontinenter. 

Oppgir få finansielle nøkkeldata

Ettersom selskapet er på private hender og ikke er børsnotert, har ikke Dachser for vane å publisere komplette regnskapstall på konsernnivå. Selskapet deler dermed mest om den operative utviklingen innen volum og lite om resultatutviklingen. 

Det betyr at det ikke er tilgjengelige tall per nå på selskapets hjemmesider om viktige nøkkeldata, som driftsresultat (EBIT), EBITDA, årsresultat eller samlede eiendeler i konsernet. 

Selskapet oppgir heller ikke nøyaktige tall for CAPEX, kapitalinvesteringer, men gir likevel en svært god pekepinn når de opplyser at de investerte 244 millioner euro i virksomheten i 2023. Et tall de venter å nær doble, til over 500 millioner euro, i inneværende år. I dette tallet for 2024 ligger blant annet oppkjøpet av Frigoscandia, et oppkjøp som ble annonsert i 2023, men som først ble godkjent tidligere denne måneden. Selskapet øyner også ytterlige oppkjøp i tiden fremover.
aktuelt dachser økonomi årsregnskap 2023

Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

Nytt om navn

STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS