De to nye portene har fått navnet FusionPort og FusionPort
Staging, og kan teoretisk håndtere opptil 550 kasser i timen, opplyser
selskapet i en pressemelding.
Produktene skal gi økt produktivitet på lageret og samtidig gi
bedre ergonomi for operatørene.
FusionPort har to skråstilte åpninger hvor det plukkes fra,
og er laget med tanke på operatørenes fysiske arbeidsmiljø. Arbeidsstasjonen
reduserer de repeterende bevegelsene operatører møter i hverdagen, samtidig som
de effektiviserer ordreplukkingen ved et pick-to-light-system for å enkelt
identifisere hvilke varer som hentes ut av systemet. Det er første gang pick-to-light kommer som en integrert del av en Autostore-port. Tidligere har kunder måttet gjøre en tredjepartsintegrasjon for å få pick-to-light.
Arbeidsstasjonen har også en sikkerhetsmekanisme som kun
tilgjengeliggjør kasser når operatøren kan plukke varer.
– For å møte økende krav til rask levering, må bedrifter i
dag optimalisere plukkprosessen fra lageret. For å få til det trenger de
automatiserte løsninger som forbedrer effektiviteten, og som gjør
arbeidssituasjonen til varehusoperatørene trygg, sier Carlos Fernandez som er
Chief Product Offiser i Autostore.
– FusionPort og FusionPort Staging vil gjøre det mulig for
bedrifter å ha enda sikrere og bedre arbeidsplasser for sine ansatte, samtidig
som de er med å få effektivisert bruken av den verdensledende teknologien som
Autostore er kjent for.
Bildet viser FusionPort som er en plukkstasjon til Autostore med to kildeporter.
Karl Eilertsen Barvik er produktsjef for port-løsningene til Autostore. Han forteller at ergonomi og integrasjonsmuligheter har vært fremst i tankene ved utviklingen av de nye portene.
– Det vi har forsøkt å fokusere på ved utviklingen er legge
til rette for en ergonomisk arbeidsstasjon, som er godt tilrettelagt for operatøren.
Det er den mest ergonomiske porten vi har. Den gjør det også enda enklere å integrere med
tredjepartsteknologi, sier han til MT.
Integrert staging
FusionPort Staging har de samme to kildeportene som FusionPort, men har i tillegg to target-porter for sammenstillinger av ordre for videre lagring og håndtering i Autostore-anlegget.
De to løsningene FusionPort og FusionPort Staging deler samme kjernemodul, men er ifølge Barvik to distinkte produkter.
– Intensjonen med FusionPort Staging var å lage en ut-av-boksen-løsning for kunder som ønsker integrert staging, sier Barvik.
Karl Eilertsen Barvik er produktsjef hos Autostore.
En FusionPort Staging-stasjon er satt sammen av to kildeporter og to target-porter. Her kan operatøren plukke fra kildeportene og sammenstille en kundeordre i en ny Autostore-kasse i targetportene. Tanken med FusionPort Staging er at varer skal kunne plukkes
og sammenstilles i én og samme arbeidsstasjon, og dermed strømlinjeforme
arbeidet samtidig som det er plassbesparende.
– Det vi ser er at disse stagingområdene er noen av de mest
ineffektive med tanke på plass i et lager. De er i høy grad manuelle, med de
fordelene ulempene det innebærer. Det å flytte ferdige ordre inn i kuben gjør at man kan orkestrere ulike typer ordreflyter, forklarer Barvik.
Videre forteller han at de nye portene er veldig kompakte, noe som gjør at ekstern plukkteknologi, som plukkroboter eller transportbånd lett kan settes tett til porten.
FusionPort-systemet er testet ut med hell hos valideringskunde, og systemet blir tilgjengelig over hele verden fra 12. april.
