Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

Sørum-konkursen:

Arkivfoto: Espen Braata

Budrunde pågår, frist i kveld

Bobestyrer Erling Opdal forteller at det er mange interesserte budgivere, og at selskapet vil videreføres.

Torbjørn Eriksen Torbjørn Eriksen Torbjørn Eriksen Artikkelen ble først publisert hos vår søsterpublikasjon AT.no

Publisert 04.03.2025 - 11:23 Sist oppdatert 04.03.2025 - 11:25

Kort oppsummert

Det pågår en budrunde for boet i Sørum Transport med omtrent 10 budgivere, både norske og utenlandske.
Opdal bekrefter interesse fra flere store aktører, inkludert Litra Transport, men vil ikke avsløre spesifikke budgivere.
Fristen for budene er satt til i kveld, men kan justeres for å gi alle interesserte tid til å vurdere informasjonen om selskapet.

Oppsummeringen er generert av Labrador AI, men gjennomlest av en journalist.

Sørum Transport har meldt oppbud

Det er tirsdag formiddag en pågående budrunde når det gjelder boet i Sørum Transport. Det er ca. 10 budgivere i skrivende stund, både norske og utenlandske firmaer.

- Det er mange store aktører som har vist interesse for selskapet, sier Opdal til A&T.

Erling Opdal, bobestyrer etter konkursen i Sørum Transport AS.

Da vi spurte om Litra Transport som i går gikk ut på Tungt.no og fortalte at de var interessert, er en av budgiverne, svarer Opdal at det er interesse fra Lillehammer-selskapet, men han ønsker ikke å gå nærmere inn på hvem som har lagt inn bud.

Det er mange flere enn de ca. 10 som har vist interesse for hele eller deler av selskapet, men nå konsentrerer Opdal seg om å sørge for at driften av selskapet blir videreført så smertefritt som mulig. Det betyr i all hovedsak at de ansatte skal fortsette å ha en jobb å gå til og at leasing kontraktene på kjøretøyene videreføres samt at kundene skal vite at avtalene blir videreført og transportene utført.

Datterselskapene

Kommentar av Glenn Lund:

Konkursen: Er Sørum Transport "too big to fail"?

Det er to datterselskap som det er drift i, samt et 50% eid selskap. Når det gjelder disse selskapene så sitter bobestyrer kun som en aksjeeier og driften av disse selskapet skjer utenfor det boet styrer over. Om aksjene i disse selskapene er en del av budrunden forteller han at det er litt ulikt fra de ulike budgiverne om aksjene inkluderes i budet eller ikke.

De siste to datterselskapene forteller Opdal at det er svært lite eller ikke noe drift i og de har få kjøretøy, men han gjentar at her er det selskapene selv som driftes.

I kveld

Det er gitt budfrist til i kveld, men Opdal forteller at det ikke er en helt nøyaktig deadline da de ønsker at alle de interesserte skal få anledning til å sette seg inn i informasjonen som foreligger rundt selskapet. Derfor vil fristen kunne justeres noe når det nærmer seg.

Alle som har vært inne og sett på selskapet mener at de skal kunne få en sunn og forsvarlig drift av selskapet i løpet av året, det er et selskap som har tjent penger i mange år, avslutter Opdal.