Asbjørn Lunde, daglig leder og gründer i Powerpal AS.Foto: Glenn Lund
Powerpal får ladegrep på Moss Havn
Moss Havn skal bli en grønnere og mer effektiv logistikkhub. Østfoldhavnen har valgt Powerpal som driftsleverandør av ny ladeinfrastruktur - både i innlandshavnen på Vanem og ved sjøhavnen.
Det Stavanger-baserte teknologiselskapet skal levere og operere et helhetlig system for energistyring, hvor både maskinvare og programvare er spesialtilpasset behovene i havneområdet.
– Moss Havn har sett verdien i å ha full kontroll. Dette handler ikke bare om å lade lastebiler og containertrucker, men om å kunne regulere energi i sanntid basert på pris, etterspørsel og kapasitet, forklarer Powerpal-gründer og daglig leder Asbjørn Lunde til Logistikk Inside.
Fra elektroautomasjon til energinavigasjon
Powerpal ble etablert i 2022 med mål om å skape en skalerbar løsning for energiflyt og -distribusjon. Med bakgrunn fra elektroautomasjon og industriell styring, så Lunde tidlig at elektrifiseringen ikke skalerte godt nok.
– Jeg skjønte at du måtte se hele systemet under ett. Ikke bare ladepunktene, men produksjon, lagring, forbruk og pris – alt knyttet sammen, sier han.
Selskapets løsning ble utviklet blant annet i samarbeid med Siemens og demonstrert i fullskala hos eiendomsselskapet Smedvig i Stavanger. Plattformen vant senere Prop-Tech Award for Norden i 2024 – en anerkjennelse som har gitt selskapet fotfeste i både bygg, industri og logistikk.
Smart styring – på energiens premisser
Powerpal-hurtigladeren befinner seg på utsiden av gjerdet ved innkjøringen til Innlandshavnen på Vanem i Moss.Foto: Glenn Lund
Det Powerpal leverer til Moss Havn er en skreddersydd ladeinfrastruktur med elleve uttak og full digital styring. Systemet overvåker kontinuerlig prisnivåer fra Nord Pool, nettleie og effektledd, og regulerer distribusjon og tilgang deretter.
– Det unike er fleksibiliteten, hvor det er mulighet for å prioritere effekt og kapasitet ved de forskjellige lokasjonene. Du kan også bestemme hvem som får lade, hvor mye og til hvilken kostnad – i sanntid, utdyper Lunde.
Plattformen fungerer som et «GPS-system for energi», ifølge Powerpal. Alt styres fra en sentral plattform som integrerer både software og hardware, og kan kobles opp mot eksisterende infrastruktur i bygget.
Simen Nord, ordfører i Moss, fikk æren av å teste el-laderen i innlandshavnen på Vanem. Prosjektleder Roar Løken fra EVR passer på at alt går riktig for seg. Bakerst på bildet er sjåfør Páll Björnsson fra Prime Cargo.Foto: Glenn Lund
Tilpasset det grønne skiftet
Systemet kan rute strøm fra ulike kilder – inkludert sol og batterilagring – og selge overskuddsenergi tilbake til nettet. På den måten blir energibruken både grønnere og mer lønnsom.
Ifølge Lunde er ikke løsningen låst til én bransje.
– Vi ser at flere industriparker og transportknutepunkter ser mot denne typen systemer. Det handler om fleksibilitet, kostnadskontroll og å redusere presset på strømnettet – samtidig.
Full kontroll – og forutsigbarhet
Driftsavtalen i Moss innebærer at Powerpal også tar ansvar for løpende overvåking, optimalisering og vedlikehold av infrastrukturen. All energibruk kan måles, styres og planlegges – ned til hver kilowattime.
– Vi beregner alle kostnader time for time, og gir full innsikt til operatøren, avrunder han.