Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

Clas Ohlson øker kapasiteten:

Clas Ohlsons logistikkdirektør Stefan Lindwall er glad for at Insjön i Dalarna får en kapasitetsboost.

Velger oppgradering fremfor flytting

Clas Ohlson varsler at utbyggingen til nær en halv milliard kroner i Dalarna skal gi bedre håndtering av butikk- og netthandelsvolumer.

Publisert

Clas Ohlson

  • Selskapet grunnlagt i 1918 som et postordrefirma i Insjön i Sverige av, du gjettet riktig: Clas Ohlson. Selskapet ble etablert sammen med hans halvbror Emil. 
  • I dag er selskapet en detaljhandelsaktør med kunder i tre markeder, rundt 5000 ansatte og en årlig omsetning på cirka 12 milliarder svenske kroner. 
  • Aksjen er notert på Nasdaq Stockholm.

Etter å ha vurdert flere alternativer siden våren 2024, deriblant et helt nytt sentrallager på en annen lokasjon, er Clas Ohlson nå klare på veien videre. I september skrev Logistikk Inside at selskapet hadde landet et prinsippvedtak om å bli i Insjön etter omfattende interne diskusjoner og vurderinger av kostnader og kapasitet. Nå er beslutningen formelt kunngjort – og langt mer detaljert.

Styret har vedtatt en investering på omtrent 400–450 millioner svenske kroner i distribusjonssenteret i Insjön. Lageret, som også håndterer distribusjon til alle butikkene i Norge i tillegg til selskapets netthandelsvolumer, skal gjennom en større modernisering med økt automasjon og oppgradert kapasitet. Ifølge pressemeldingen skal godshåndteringen øke med 15–20 prosent.

Kristofer Tonström, konsernsjef i Clas Ohlson, konstaterer at beslutningen legger grunnlag for videre vekst og raskere kundeservice. I tillegg peker selskapet på at løsningen gjør det mulig å forbli en betydelig arbeidsgiver i Insjön.

Kostnader, effektivitet og leverandørvalg

Selskapet beskriver tiltakene som en «state-of-the-art automasjonsløsning», og viser til at effektiviserte vareflyter og høyere kapasitetsutnyttelse også skal gi bedre fyllingsgrad i transportene. Det fremgår at moderniseringen skal redusere håndteringskostnadene per enhet når kapasiteten er fullt utnyttet. Ifølge pressemeldingen ventes investeringene å ha en tilbakebetalingstid på omtrent fire år etter full implementering av automasjonen.

Valg av teknologileverandører er ennå ikke offentliggjort. Det eneste som er kjent, er at anskaffelsen av både bygg- og automasjonspartnere er i gang. Arbeidet skal etter planen starte i mars 2026, med ferdigstillelse i andre halvår 2027. Selskapet opplyser at ombyggingen ikke skal påvirke resultatet negativt i byggeperioden, og at tiltaket finansieres gjennom eksisterende kontantbeholdning.

Logistikk Inside har vært i kontakt med Clas Ohlsons kommunikasjonssjef Niklas Carlsson for å høre mer om automasjonsinvesteringen, men han er ordknapp og viser til at man fortsatt er tidlig i prosessen og at man per nå kun har fått et styrevedtak.

- Per nå må jeg vise til pressemeldingen, ettersom det pågår en anbudsprosess. Vi må derfor komme tilbake med informasjon om hvilke løsninger som skal implementeres senere, forklarer han.

Powered by Labrador CMS