Tanken bak er å raskt komme i gang med droneleveranser når et regelverk er på plass.
– Posten Norge har i 375 år ligget i front når det gjelder å ta i bruk ny teknologi og effektivisere leveranser. Investeringen i Aviant gir oss en stor innsikt og kunnskap i hvordan vi kan utnytte ny teknologi for raske leveranser i framtiden. Samtidig kan vi som et logistikkselskap bidra med verdifull erfaring til Aviants fortsatte utvikling, sier Anett Berger Sørli, Investment Director i Bring Ventures i en pressemelding.
Anett Berger Sørli, Investment Director i Bring Ventures.
Når de tekniske og juridiske forutsetningene kommer på plass, vil Posten og Bring være klare til å starte opp med droneleveranser. I løpet av høsten har konsernet blant annet gjennomført et første testprosjekt med droneleveranser, fra Snåsa til Namsos, og hvor vannprøver ble fraktet for analysering. Nå velger Postenkonsernet å investere i selskapet, og har tro på at droner kan spille en viktig folle i fremtidens raske leveranser.
- Transport må alltid tenkes på som en samhandling av ulike transportmidler. Droner er veldig effektive for transport av varer med lav vekt, men de er langt fra løsningen på alle transportbehov, sier CEO Lars Erik Matsson Fagernæs i Aviant.
Han fremhever også at ved å knytte tettere bånd med de beste i Norden på transport, åpner mulighetenfor å løse transportproblemer gjennom samhandling mellom droner og annen tradisjonell transport.
- Vi har fått et veldig godt inntrykk av Posten og Bring gjennom vårt samarbeidsprosjekt i Namsos. Vi er derfor svært fornøyde med å ha de med som investorer i denne investeringsrunden, sier Aviant-sjefen.
Fakta: Aviant
Aviant er et droneselskap som ble etablert i 2020 på MIT (Massachusetts Institute of Technology) av tre studenter fra NTNU i Trondheim.
Selskapet har utviklet en programvare for droneleveranser og har på kort tid lyktes med å få flere pilotprosjekter i både Norge og Sverige.
Aviant har allerede lagt bak seg mer enn 2000 flygninger på til sammen mer enn 25.000 kilometer, noe som tilsvarer 70 ganger mellom London og Paris med fly.
Selskapets løsning skiller seg markant ut fra tradisjonelle droner ved å være en hybrid mellom en drone og et fly. Dette gjør at dronen kan ta av vertikalt fra en parkeringsplass eller et tak, men kan fly framover ved hjelp av vingene.
