Are Kjensli, NHO Logistikk og Transport sammen med Morten Børke, Fellesforbundet.Foto: NHO Logistikk og Transport
Dette markerer slutten på forhandlingene mellom NHO Logistikk og Transport og de respektive fagforbundene Fellesforbundet og Yrkesforbundet.
Administrerende direktør i NHO Logistikk og Transport, Are Kjensli, og Morten Børke fra Fellesforbundet ledet diskusjonene som fant sted 6. og 7. mai. Avtalene omfatter lønns- og arbeidsvilkår for ansatte som utfører operativt arbeid på terminaler, lagre, og i havner.
- Forhandlingene var utfordrende, men ble håndtert på en rolig og profesjonell måte, sa Kjensli etter forhandlingene. Enighet ble først oppnådd sent tirsdag kveld, noe som også sikret en avtale med Yrkestransportforbundet.
Her er de viktigste punktene oppsummert:
Forhandlingene innebærer et økonomisk oppgjør innenfor frontfagets økonomiske ramme på 5,2 prosent med et generelt tillegg på 7 kr per time.
Fagarbeidertillegget som har vært uendret gjennom mange år, ble justert med 1,5 kr per time til 11 kr, og det ble mindre justeringer i sjåførtillegg og truckførertillegg.
Matpengesatsen ved overtid økes til 107 kr.
Bestemmelsene som ble avtalt i fjor om at arbeid kan iverksettes med oppstart søndag mellom kl. 22-24 uten lokal enighet blir videreført.
Når det arbeides skift-ordninger, skal nattskiftet avsluttes kl. 06 hvis ikke partene er enige om noe annet.
I den fremforhandlede avtalen er det inntatt mer presiserende bestemmelser knyttet til gjennomsnittsberegning av arbeidstid. Videre er det fastsatt føringer for at arbeidstid mellom kl. 04 og 06 kan iverksettes ved lokal avtale, med et tillegg på 100 prosent av gjeldende lønn for disse timene.
Partene er også blitt enige om å gjennomføre utvalgsarbeid for å se på hvilke faktiske behov og utfordringer logistikkbransjen har når det gjelder etter- og videreutdanning.
