Årsregnskapet 2024:

Konsernsjef Jens Lund kan se tilbake på et begivenhetsrikt 2024, der DSV kjøpte Schenker og kunne bokføre et resultat etter skatt tilsvarende ca. 16 milliarder norske kroner.

Transportgiganten økte volumene i utfordrende marked

DSV vokser organisk i alle divisjoner, men utfordres av press på marginene. 

Publisert Sist oppdatert

DSVs årsrapport ble lagt frem i dag. Du kan se den her.  

  • Konsernet omsatte for cirka 167 milliarder danske kroner i 2024, tilsvarende 263 milliarder norske kroner.
  • Konsernet bokførte et resultat etter skatt på drøyt 10 milliarder danske kroner, tilvarende 16 milliarder norske kroner. 
  • Driftsresultatet var på 16 milliarder danske kroner, tilvarende nesten 24,5 milliarder norske kroner.

Økte inntekter, men lavere marginer

Isolert sett la DSV frem solide tall. Selskapet leverte vekst i inntektene på 11,7 prosent, men resultatene var likevel noe lavere enn markedet forventet – noe som skuffet både investorer og analytikere. Noe av skuffelsen hos investorer og analytikere knytter seg også til fremtidsestimatene, ikke kun til tallene som ble levert i fjerde kvartal (tallene for kvartal 1-3 var kjent fra før).

Mer frakt, men kostnadspress påvirker resultatene

  • Air & Sea-divisjon økte volumet med 7 prosent i fjor både for fly- og sjøfrakt. Likevel opplevde selskapet, i likhet med bransjen for øvrig, press på marginene. 
  • Road-divisjonen viste til en vekst i inntektene på 6 prosent, men press på fraktprisene grunnet overkapasitet i markedet og kostnadsøkninger fra leverandører svekket lønnsomheten. 
  • Lignende utfordringer rammet "Solutions", DSVs 3PL-enhet, hvor økt lagerkapasitet og nye kontrakter førte til høyere aktivitetsnivå, men midlertidig lavere kapasitetsutnyttelse.

Markedet preges av global uro

I likhet med foregående år - og inneværende år - var 2024 preget av makroøkonomisk usikkerhet og politiske konflikter. Konflikten i Midtøsten skapte forsinkelser og kapasitetsproblemer for sjøtransport, mens økt etterspørsel innen netthandelsfrakt, særlig fra Kina, påvirket tilgjengeligheten av flyfrakt. I Europa ble veitransportmarkedet hemmet av lav økonomisk aktivitet og skarp konkurranse.

DSV påpeker imidlertid at de til tross for et turbulent marked har navigert godt gjennom disse utfordringene. Dette knyttes ikke minst til selskapets fleksible, "asset-light"-modell som har gjort det mulig å tilpasse kapasiteten raskt og holde forsyningskjedene i gang.

Utsikter for 2025 – fortsatt forsiktig optimisme

Til tross for lavere resultat enn forventet, ser DSV fremover med tro på organisk vekst. For 2025 estimerer selskapet et driftsresultat før spesielle poster i intervallet mellom 15,5 og 17,5 milliarder danske kroner (tallene er ekskludert Schenker-påvirkning). Dette innebærer en forsiktig økning sammenlignet med 2024, men under forutsetning av at makroøkonomiske og geopolitiske forhold ikke forverres ytterligere. Gitt stor usikkerhet i verdensøkonomien og en omfattende fusjonsprosess med Schenker hefter det imidlertid relativt stor usikkerhet til DSVs fremtidsprognose for inneværende år. 

 

Powered by Labrador CMS