Gods- og transportterminaler:
ColliCare tar to av tre topplasseringer 

At ColliCare tar to av de tre øverste plassene, skyldes en intern omorganisering med virkning fra 1. januar 2024. Da ble den norske innenlandsvirksomheten skilt ut i ColliCare Distribution, som håndterer transport, terminaldrift og nasjonal varedistribusjon. ColliCare Logistics videreførte den internasjonale og grenseoverskridende transportvirksomheten. Lagerdrift og tredjepartslogistikk ble lagt i et eget selskap.

De to plasseringene representerer dermed ulike deler av samme konsern. Oversikten viser regnskapene til enkeltselskapene, ikke konsernets samlede virksomhet.

ColliCare Distribution økte driftsinntektene med 115 millioner til 1,12 milliarder kroner. Driftsresultatet steg fra 9,5 til 14,7 millioner, tilsvarende en driftsmargin på 1,3 prosent.

ColliCare Logistics hadde driftsinntekter på 690 millioner kroner, opp 14 millioner. Driftsresultatet falt derimot fra 37,6 til 23,4 millioner, og marginen endte på 3,4 prosent.

Mellom de to ligger samvirkeforetaket Transport-Formidlingen, med 741 millioner kroner i driftsinntekter. Inntektene økte med 107 millioner, men driftsmarginen var beskjedne 0,6 prosent.

Store forskjeller i lønnsomheten

Yilport Oslo Terminal Investments skiller seg ut med oversiktens høyeste driftsresultat: 72 millioner kroner og en driftsmargin på 21,9 prosent. Selskapet driver containerterminalen på Sjursøya i Oslo og peker på både volumvekst og en ny kundetariff som forklaring på forbedringen.

Terminalen håndterte 255.349 TEU i 2025, opp 9,1 prosent fra året før. Driftsinntektene økte samtidig nær 40 prosent, mens driftskostnadene steg rundt 14 prosent. Dermed økte driftsresultatet fra 10 til 72 millioner kroner. Ifølge årsberetningen bidro sterkere norsk kjøpekraft til volumveksten, mens tariffendringen bedret lønnsomheten.

I motsatt ende hadde Toten Transport det største driftsunderskuddet, på 15,2 millioner kroner. Også Transportsentralen Oslo og Transportsentralen Lillestrøm hadde både inntektsfall og driftsunderskudd. Totalt gikk åtte av de 25 selskapene med underskudd på driften.

Oversikten omfatter enkeltselskaper med NACE-kode 52.211 Drift av gods- og transportsentraler som primær bransjekode. Drosjeselskaper og holdingselskaper er utelatt. Utvalget rommer både aksjeselskaper og samvirkeforetak, og tallene gjelder ikke konsernenes samlede virksomhet.