Statsbudsjettet 2024:

NLF: Skuffet over manglende satsing på døgnhvileplasser

Èn ny døgnhvileplass, på strekningen E6-Bergkåk-Vindåsliene, er alt som planlegges satt av til sårt tiltrengte døgnhvileplasser neste år.

Publisert
Jan-Terje Mentzoni i NLF var mer positivt stemt under messen Transport & Logistikk på Lillestrøm forrige uke enn da han fikk høre om regjeringens manglende satsing på hvileplasser for sjåførene.

Stortingets mål om 80 døgnhvileplasser innen utgangen av 2023 er langt unna å innfris. I dag er det 55 hvileplasser spredd rundt omkring i landet. Nyheten om at det kun planlegges én til neste år blir naturlig nok møtt med stor skuffelse hos Norges-Lastebileier-Forbund. 

– Døgnhvileplasser og gode sanitære anlegg langs veien er helt avgjørende for at sjåførene skal ha anstendige arbeidsforhold. Dette er en prioritert sak for regjeringen, og da forventer vi at de også sikrer arbeiderne de fasilitetene de har krav på. Regjeringen er langt unna det tverrpolitiske målet om 80 døgnhvileplasser, og her må både dagens regjering og den forrige gå i seg selv. Dette er ikke bra nok, og norske lastebilsjåfører som sørger for at resten av Norge får varene de trenger fortjener bedre, sier Jan-Terje Mentzoni, viseadministrerende direktør i NLF.

Powered by Labrador CMS