Elektriske lastebiler har fått tre nye lademuligheter langs riksveg 3. På Hovdmoen ved Rena, Steimosletta i Alvdal og Koppang er ladeanleggene nå i drift.
Døgnhvileplassene har vært i bruk siden årsskiftet. Mandag 12. oktober markerte Statens vegvesen og operatørene at også ladetilbudet er på plass på alle tre stedene.
– Åpningene på Hovdmoen og i Alvdal knytter ladetilbudet mellom Oslo og Trondheim tettere sammen, sier Thomas Erik Sande, leder for bedriftsmarkedet i Uno-X Mobility Norge.
LADEKLART: Vegdirektør Ingrid Dahl Hovland markerte åpningen av tre ladeanlegg langs rv. 3, sammen med Alexander Andersen fra St1 (t.v.) og Morten Våge Alfheim fra Døgnhvile AS.Foto: Eli Ramstad/Statens vegvesen.
Døgnhvile AS driver plassene på Rena og i Alvdal, med Uno-X som ladeoperatør. På Koppang står St1 for både døgnhvileplassen og ladingen. Her tilbys også biogass og diesel.
Megawattlading på alle tre
Alle anleggene har én MCS-kontakt for megawattlading, i tillegg til CCS-ladepunkter for tungtransport.
Rena har fire ladepunkter for lastebiler og en samlet tilgjengelig effekt på 1 MW. Kapasiteten skal økes til 2,5 MW når nødvendige nettforsterkninger er på plass.
Alvdal har ti ladepunkter og 2 MW tilgjengelig effekt, mens Koppang har fire ladekontakter og en totaleffekt på 1,6 MW. Dette er anleggenes samlede effekt, ikke kapasiteten ved hver kontakt.
Utbyggingen får også betydning for vegdriften. Ifølge pressemeldingen skal Mesta kommende vinter utføre 60 prosent av strøingen og brøytingen på riksvegene i Hedmark med utslippsfrie kjøretøy.
Statens vegvesen planlegger ytterligere sju nye døgnhvileplasser i 2027.
