- Jeg ser frem til å bli med på å videreutvikle en av Norges mest spennende aktører innen transportsektoren, forteller han til Logistikk Inside.
Fakta: Karmsund Havn
Karmsund Havn IKS er et av Norges største havneområder med 13 millioner tonn gods og over 50.000 anløp hvert år. Haugesund Cargo Terminals (Husøy) er Vestlandets største godshavn målt i godsomslag. Havneselskapet har investeringsplaner under gjennomføring for over 400 millioner kroner og totale investeringsprosjekter for nærmere 1,3 milliarder kroner frem mot 2028.
I 2019 åpnet ny containerterminal og ny ro-ro terminal på Haugesund Cargo Terminals, Husøy. Denne terminalen er et viktig logistikk-knutepunkt for hele Vestlandet og betraktes som Norges mest moderne havneterminal (Hentet fra Karmsund Havn).
Som konsernadvokat får Lie Hauge en svært sentral rolle, ikke bare i utviklingen av et viktig logistikk-knutepunkt for hele Vestlandet, men også til å bli Norges mest moderne havneterminal.
- Min rolle er å bistå Karmsund Havn med strategisk og juridisk rådgivning med særlig fokus på utvikling av havneområdene, havneforvaltning og løpende bistand i selskapets øvrige kommersielle prosesser. Jeg ser frem til å bli med på å videreutvikle en av Norges mest spennende aktører innen transportsektoren, sier han til Logistikk Inside.
Kommunikasjonsdirektør Tine Osmundsen forteller at Martin Lie Hauge erstatter en jurist som har sluttet.
– Vi fortsetter å ha én inhouse jurist, som vi har hatt siden 2014, sier Osmundsen til Logistikk Inside.
Karmsund Havn har hatt en rivende utvikling de siste årene, og har i dag en mer kompleks struktur enn tidligere, med datter- og tilknyttede selskap. Lie Hauge skal sikre at selskapet etterlever og er oppdatert på gjeldende lover og regelverk, og ha fokus på «compliance».
Adm. direktør Tore Gautesen forteller til Logistikk Inside at Karmsund er blant en av havnene i Norge med høyest lønnsomhet over tid og med høyest omsetning pr. hode.
Omsetningen i år ventes å bli rundt 200 millioner kroner, og at i årene fremover vil omsetningen ligge på mellom 150-200 millioner.
Rock og jus
Lie Hauge har uttalt at han ønsker å falle tilbake på advokatyrket hvis han ikke slår gjennom som musiker. Han er også trommeslager og sanger i indiebandet Vanary.
I februar flyttet juristen til Haugesund for å bo sammen med kjæresten fra Avaldsnes. Nå har de kjøpt hus på Udland og gleder seg til å flytte inn i desember.
Martin og tvillingbroren Andreas er født i Haugesund og har familie her, men er vokst opp i Stavanger.
Lie Hauge og tvillingbroren står bak bandet Vanary, og som i høst gav ut albumet «Every road leads back to you». Sangene ble til mens han bodde i Oslo under lockdown. Bandet har også gitt ut album tidligere.
Den ferske konsernadvokaten kommer fra stillingen som juridisk rådgiver innen kontrakt og marked i Statens vegvesen. Han har også erfaring fra advokatselskapene Bing Hodneland advokatselskap DA, Advokatfirmaet Pind og Haver Advokatfirma AS, som henholdsvis advokat, advokatfullmektig og trainee.
Lie Hauge med en mastergrad i rettsvitenskap fra Universitetet i Bergen (UiB), har også hatt ulike roller ved UiB som vitenskapelig assistent og masterstipendiat. Han har vært gjesteforeleser i planrett ved University of Aberdeen, Faculty of Law, arbeidsgruppeleder ved UiB, samt undervist i diverse fag ved Det juridiske fakultet.
Det krever profesjonell juridisk rådgivning for å møte den kraftige veksten i Karmsund Havn.
Karmsund Havn nå fått en faglig sterk og kommersiell advokat/jurist som kan bidra til at havnen når målsettingen om å være en av de mest sentrale havnene i nordsjøbassenget.
Havnen har hatt solid vekst innen sine forretningsområder de siste årene. Selskapet er i kontinuerlig utvikling og arbeider med mange spennende og komplekse problemstillinger.
Dette krever profesjonell juridisk rådgiving. I stillingen som konsernadvokat må Lie Hauge arbeide tverrfaglig og delta i et bredt spekter av oppgaver, og som har stor betydning for selskapet og andre enheter i konsernet. I tillegg til å være en sentral og aktiv bidragsyter til konsernets forretningsmessige utvikling. Det være seg å bistå med strategisk, kommersiell og operativ juridisk rådgiving innen en rekke ulike rettsområder. Han vil også ha hovedansvar for at havnen etterlever og er oppdatert på gjeldende lover og regelverk.
Høyt direktørsjikt
Det snakkes om et økende direktørsjikt i Karmsund Havn, med blant annet det siste tilskuddet, stillingen som konsernadvokat.
Det stilles også spørsmål om en havne-organisasjon på Karmsunds størrelse, og med en årsomsetning på rundt 100 millioner kroner har behov for en fulltids juriststilling, og når langt større konsern knytter til seg juridisk spisskompetanse ved behov. Det hevdes at havnen allerede har en håndfull direktører, og som koster penger for et interkommunalt selskap med strengt nødvendige faste kostnader for å sikre konkurransekraft.
