Denne logoen blir synlig langs veien. Det lover Balder Bulks toppsjef Bjørn Inge Haugan når bulksatsingen til Litra Bulk og gamle Sørum Transport konsolideres i det ferske selskapet.
– Ja, det stemmer. Men dette er en forholdsvis lang prosess. Det er mange kjøretøy, men vi er allerede så smått i gang, sier Haugan om omprofileringen. Totalt består bilparken av rundt 250 transportenheter fordelt på avdelingene på Rudshøgda, Kløfta, Trondheim, Bergen, Skien og Moss.
De første fem månedene etter oppkjøpet av anleggsmidlene i gamle Sørum Transport har vært preget av rydding og restrukturering.
– Alt i alt har det gått fint. Jeg føler vi er i en god posisjon nå. En viktig oppgave har vært å gjenreise tilliten i markedet, selv om vi ikke tok over konkursboet, kun anleggsmidlene og startet dette opp i Litra Bulk AS, så har nok det tatt tid å befeste dette i markedet. Her er vi på god vei. De fleste kundene er tilbake igjen. Også blant de ansatte har vi måttet bygge tillit – å vise at de nye eierne «mente alvor» og at transportoppdragene kom tilbake og at det ble kjøring og en trygg arbeidsplass. Det har vi klart å vise, sier han til Logistikk Inside.
Haugan gikk inn i rollen som daglig leder for Litra Bulk, avdeling Sørum etter overtagelsen i våres, før han i juli ble administrerende direktør i Bulk Transport AS. Ronny Lindesteg, som før dette var administrerende direktør i både Litra Bulk og Martinsen Transport, tar med seg deler av Litra Bulk over i Martinsen Transport - et datterselskap i Litra-konsernet (også et bulktransport-selskap, men opererer i våtbulksegmentet med frakt av drivstoff, bitumen og diverse kjemikalier).
Samler kreftene i ny bulkgigant
Ofte skjer store oppkjøp i transportbransjen etter månedlange prosesser med due dilligence og langtekkelige strategiprosesser for hvordan selskapet kan integreres og utvikles under nytt eierskap. Den luksusen hadde ikke SR Group og Litra nå. Kjøpet var et resultat av en mulighet som plutselig åpnet seg da Sørum Transport – landets største aktør innen tørrbulksegmentet - ble slått konkurs. Det gikk kun noen få dager fra konkursen var et faktum til overtakelsen var i boks.
Haugan forteller om hektisk møtevirksomhet og diskusjoner om hvordan det nye eierskapet best mulig kan utvikle selskapet gjennom å samle erfaring, kapasitet og kompetanse i ett selskap. På kort sikt er målet å skape en solid norsk bulkaktør, i neste omgang se mot Norden, så Europa.
- Balder Bulk er starten på denne reisen, smiler Haugan – der altså Litra Bulk og gamle Sørum transport rendyrkes under samme profil og søker å høste synergier etter samarbeidet mellom to av landets ledende privateide transportkonsern.
