Godsalliansen
- Godsalliansen er en nasjonal sammenslutning av 12 aktører innen jernbane-, sjø- og veitransport.
- Alliansen arbeider for godsoverføring fra vei til sjø og bane og en mer bærekraftig transportpolitikk i Norge.
Det skriver Kurt Inge Angell, leder av Godsalliansen i en pressemelding i kjølvannet av at 196 land i helgen signerte en global naturavtale på et miljøtopp-møte i Montreal. Ifølge Angell, som også er forbundsleder i Norsk Sjømannsforbund, representerer avtalen som ble undertegnet i Canada en milepel i den globale klimakampen. Det forplikter, mener han.
- Naturen har fått sin «Paris-avtale». Det forplikter alle verdens land, også Norge, til å gjøre endringer. I Norge vil det være særlig viktig å gjøre endringer i måten vi gjør samferdselsutbygginger på, skriver han.
Regjeringen har meldt at det kommer en stortingsmelding om vern av natur. Godsalliansen mener at den må bidra til at transportpolitikken blir bærekraftig.
- Vi må slutte å bare tenke på hvor effektiv transport vi kan få ut av hver krone, men også tenke på hvor effektiv transport vi kan få ut av hver kvadratmeter, mener Angell.
- Verden ser annerledes ut i dag enn for 20 år siden da vi startet med Nasjonal Transportplan. Vi vet mer nå om hvor akutt naturkrisen og klimakrisen er og vi har inngått internasjonale forpliktelser som vi må ta hensyn til.
Regjeringen starter nå arbeidet med en ny NTP som skal legges frem for Stortinget i 2024. I analysene av hvilke prosjekter som er samfunnsøkonomisk lønnsomme regnes i dag ikke inngrep i naturen regnes som en kostnad. Bruk av uberørt natur er en såkalt «ikke-prissatt» vurdering som skal gjøres ved siden av. Godsalliansen mener at inngrep i naturen i kommende NTP må prissettes og at kostnaden må inn i den samfunnsøkonomiske analysen.
