Ifølge nettstedet Railfreight har man i Kina gjennomført en vellykket test av et førerløst godstog som fraktet 108 vogner fylt med kull, med en total lengde på 1300 meter og en vekt på 10.800 tonn. Målet med teknologien er å forbedre fraktlogistikken ved å øke gjennomsnittshastigheten med 1,7 kilometer i timen og redusere energiforbruket for trekkraft med 2,9 prosent.
Det førerløse toget benyttet seg av et avansert sentralstyrt system og et intelligent kjøresystem. For å sikre trygg transport overvåkes toget både fra bakken, lufta og verdensrommet.
Førerløse tog er ikke noe nytt i Kina, men dette skal ifølge nettstedet være første transport med godstog som skal ha vært førerløst.
